汽车电控系统执行器的结构与工作原理.pdfVIP

维普资讯 r — 尔 幺『 界 墓 ＼ 汽车上接受控制信息并产生动作的机构称为执 圈使用了两个线圈：一个闭合线圈，一个定位线圈 厅，器 。 · 、(见图lb)。当开关闭合后，蓄电池或发电机同时向两 执行器的任务是根据 电控制信号完廊所需的机 个线圈供 电，直到插柱接近其行程终点时 ，一对触点 械动作 ．以实现某一系列的调控。执行器分为两类 ： 打开，切断闭合线圈的电路，另一个留下的定位线圈 直行式执行器和旋转式执行器 。 使插柱保持在终点位置。若使插柱作双向直线运动， 一 、 直行式执行器 的结构与工作 可以使用两个差动线圈(见图2)。差动线圈常用于中 央门锁系统。 原理 很多汽车部件需要外力推动作直线运动，直行 式执行器就是完成这种机械动作的 此种执行器有 直行式电磁线圈和直行式电动机两种。 1．直行式电磁线圈 ． 直行式 电磁线圈的线筒上绕有多匝漆包细铜 线。插柱式铁芯能在线筒内作直线运动。线圈通 电 时，插柱被吸进线筒；电路断开后，回位弹簧能将插 链拉 回(见图 1)。 为减少长时间激励线圈的电流消耗，直行式线 1 图2 电磁线圈产生的作用力较大 ，可使插柱迅速运 动，但行程较短 ，仅约为 8ram。为此 ，常常把线圈插柱 和一个伸出臂或杠杆相连，以增犬行程，使其用途更 为广泛 。 4 2．直行式电动机 faJ 这种 电动机和直行线圈相似，不同的是为增强 磁力作用，直行式直流电动机使用了强力永久磁铁 ， 6 ． 一 ． l=i=i： ． ．一．．l_．．5 这样图，就能使磁力在较长行程内基本不变。 ． 3所示为直行 电动机 的两种 主要类型：活动 ’ 一Jll ■ I 绕组型和活动磁铁型。 II 。 l 活动绕组型有一个固定磁铁。围绕磁铁中柱有 。 L_J l一 一个空心电枢和绕组。当直流电输入绕组时，电枢依 、-_—1一 ． I 电流方向向里或向外做直线运动。 b《) 一 一 活动磁铁型有一个固定的磁场绕组和一个提供 团 驱动力的活动磁铁。磁铁的运动方向同样决定于电 _ 回位弹簧 2·线筒 3-线圈 ·插柱 源极性。 磁铁阿行程有一定限制，只能达到磁铁长度 合苎线‘圈85-量 6-通启动机7-闭 的一半，而绕组宽度必须等于行程。 ． 定位线圈 ， ～ ’ 一… … 一 … … … 一 1998年 2 汽车电器维修 3(总 43)