浅谈汽车喷涂的缺失及预防_四_.pdfVIP

浅谈汽车喷涂的缺失及预防 （四） 沈阳 佟志伟 现象十一：小或大面积的涂层从底材上脱落。有时会影 确的喷涂技术。避免喷涂过厚。（4）根据喷涂温度、空气流通 响油漆体系中的几个涂层，俗称附着力差，如图12所示。 速度、稀释剂的选择来选择挥发时间。（5）喷至漆膜有湿润 感。（6）在±20℃之间喷涂为佳。（7）特别在低温条件下，应 让车体有时间达到与周边环境一样的温度。 （二）纠正 除去剥落涂层并重新喷漆。根据范围大小，通过打磨，脱 漆或喷砂处理技术除去缺陷涂层。 现象十二：在一些涂层厚度不均匀的区域，主要是在垂 直表面上，会出现流挂现象。局部区域上的涂料堆积太多以 图12附着力差 至涂料在湿的时候就发生流挂，如图13所示。 （一）形成原因与预防措施 1.体系选择 形成原因：体系中选用了不适合的产品。 预防措施：参照与产品相关的技术信息手册。 2.除油 形成原因：由于受污染，体系中的一个涂层不能有效地 粘附。 预防措施:在打磨和喷涂之间应对底材完全彻底地除油。 图13流挂 3.打磨 （一）形成原因与预防措施 形成原因：打磨不充分或打磨砂纸粗细不合适。 1.除油 预防措施:根据随后喷涂的产品采用所建议等级的砂纸， 形成原因：底材除油不彻底。因为涂料不能附着在底材 对修补区及其边缘进行打磨。 上，所以开始流挂。 4.催干剂/稀释剂 预防措施：喷涂前仔细对车体除油。 形成原因：（1）选用了不正确的催干剂或稀释剂。（2）所 2.稀释剂 用稀释剂干燥得太快。 形成原因：（1）在该喷涂条件下，所选用的稀释剂干燥 预防措施：（1）只选用所推荐的催干剂和稀释剂。（2）根 速度太慢。（2）涂料中加入了太多稀释剂。 据周围温度和空气流通速度选用合适的稀释剂。 预防措施：（1）由工件大小、环境温度、空气流通速度 5.喷涂 等因素决定稀释剂的选择。（2）借助比例尺或粘度杯来达到 形成原因：（1）所喷涂的产品没有被正确稀释。（2）喷 正确的混合比例。 嘴太小或太大。（3）涂层过厚。（4）挥发时间不够。（5）喷涂 3.喷涂 过干。（6）过高或过低的喷涂温度。（7）喷涂表面温度过低， 形成原因：（1）喷涂距离太近或所喷涂料不均匀导致局 形成聚集物。 部涂料堆积。（2）涂层过厚。（3）喷嘴太大。（4）喷涂环境温 预防措施：（1）借助比例尺寸或粘度杯，并选择正确的 度太低，稀释剂挥发太慢。（5）车体温度太低。（6）涂料温度 混合比例和正确的稀释剂。（2）选择适当的喷嘴。（3）运用正 太低。 76 汽车维修技师 预防措施：（1）采用正确的喷涂技术。（2）对所喷涂料， （一）形成原因与预防措施 参照技术信息手册选用合适的喷嘴尺寸。（3）喷涂的理想温 1.稀释剂 度大约为20℃，如有必要，可选用快干型稀释剂。（4）如有 形成原因：（1）选