TRIP钢的动态拉伸变形行为研究.pdfVIP

第 16卷 第5期 材 料 科 学 与 工 艺 VoLl6 No．5 2008年 lO月 MATERIALSSCIENCE TECHNOLOGY Oct．，2008 TRIP钢 的动态拉伸变形行为研究 韦习成，谢 群，符仁钰，李 麟 (上海大学 材料科学与工程学院，上海 200072) 摘 要：在气动式间接杆杆型冲击拉伸试验机上对二种TRIP钢的拉伸性能随应变率的变化进行 了研究，对 强度随应变率的变化以及断口形貌和孔洞与变形 的关系进行 了分析．研究结果表明：TRIP钢在所研究的应 变率范围对应变率是敏感的，屈服强度和抗拉强度随应变率增加明显提高．SEM分析发现，TRIP钢断口体现 为典型的延性断裂特征，而且残余奥氏体的变形诱发相变对孔洞形成位置的影响使得其具有较好的延性． 关键词：TRIP钢；应变率；动态变形；孔洞 中图分类号：TG142．1文献标识码：A 文章编号：1005—0299(2008)05—0625—06 DynamicdeformationbehaviorsofTRIP-aidedmultiphasesteels WEIXi-cheng，XIEQun，FURen—yu，LILin (SchoolofMaterialsScienceandEngineering，ShanghaiUniversity，Shanghai200072，China，E—mail：) Abstract：ThedynamictensilebehaviorsoftwoTRIP—aidedmuhiphasesteelsunderhigh—rateloadingcondi— tionswerestudied．Thematerialwasintereriticallyannealedat780oC andisothermallyheldat400 oC SOasto resultiflmuchretainedaustenitein themicrostructure．Themechanicalcharacterizationwasperfomr edwith thestrainrateinarangeof300～1700s— bymeansofthetensilesplit—Hopkinsonbartechnique．Thevaria— tiontendencyoftensileandyieldstrengthswithstrainratewasanalyzed．Thefracturesurfaceandvoidwere studiedbymeansofSEM．Theresultsshow thatthemechanicalpropertiesofstudiedsteelsaresensitiveto strainrate．theyieldandtensilestrengthsincreasewiththeincreaseofstrainrate．Thestudiedsteelshaveex． cellenttensilebehaviorconsequentiallybecausetheTRIP effectofretainedausteniteduringdeformationpost- ponesthefomr ationandgrowthofvoid． Keywords：TRIP steel；strainrate；dynamicdefomration；strainratesensitivity 高强度低合金 Si—Mn系TRIP(Transforma— 车结构钢的动态力学性能及其动态变形行为开始 tion—inducedPlasticity)钢是20世纪90年代开发 得到结构设计人员和制造企业的关注 J．这是因 的新型汽车结构用钢．由于其组织中稳定存在的 为汽车安全性的直接体现在于车身在撞击过程中 残余奥氏体变形过程中向马氏体的诱发相变塑 吸收撞击能量的能力以及对乘员的保护程度．因 性，因而具有优异的可成型性和高强度．国际上对 此材料的