哈汽1000汽轮机叶片锻模设计及其锻造工艺.pdfVIP

第九届全国塑性工程学术年会论文摘要集 哈汽1000汽轮机叶片锻模设计及锻造工艺 李湘军 (无锡叶片厂，江苏无锡214000) 汽轮机低压缸末级叶片主导产品，本文针对汽轮机哈汽1000叶片锻模的三维设计过程及工艺过程进行论述。 关键词：锻造转角；抛光；UGNX；布尔运算；液压螺旋压力机 1锻件图的设计 (1)据H1000叶片的产品图及机加工余量要求设计出锻件圈 其叶根、叶冠四周均放5mm余景，叶根端砸放6．Smm，叶根与叶身转接放1mm，叶身与叶冠转接放4mitt， 叶冠端面放25mm，叶身型面进、出汽侧放3—8mm。 (2)锻造后叶身型面最大厚度控制在：理论最大厚度+5一理论最大厚度+8，然后由抛磨或型面铣削去除 余量。 (3)经过余量去除后叶身型面要求： a．AB-AB—O-O截面：AH=0加．7；AR=O一1．3；AH+A b．P．P—TB-TB截面：AH=0—0．7：△R0—1．1；△H+AR--0．5—1．1；A(AR140．8；Dm“+o．5一Dm“．0．1 样板按1．0包络，内弧叶身截面样板按0包络； (4)定位以叶根底面打两中心孔，叶冠项面打一中心孔即三中心孔定位； 可能平衡，同时兼顾锻造投影面积尽可能小及出汽侧不要翘得太高，这样锻造转角就确定为28。。 2锻模的设计 哈汽1000叶片锻模更改设计是基于uGNX三维软件系统 2．1叶身实体生成 (1)根据锻件图叶身各型面按模锻件的修整要求进行修整，确定各截面的错模修整量及桥部厚度； (2)所有截面按要求修整后利用穿越曲线命令生成叶身实体； 2．2叶根、叶冠实体生成 (1)根据锻件图利用SKETCH草图功能，设计出叶根中间体截面及叶根齿形典型截面二维曲线，然后利 用拉伸及穿越曲线命令生成叶根实体； (2)根据锻件图利用CURVE命令设计出叶冠的典型截面曲线，然后利用拉伸命令生成叶冠实体； (3)利用UG／,IX裁剪命令分别做出叶根、叶冠端面分模面及拔模面； 23叶根、叶冠余块的生成 根据叶身、叶根、叶冠分模面趋势造出叶身与叶根转接面的工艺余块，叶身与叶冠转接面的工艺余 块，造出工艺余块的目的有二：一是为了叶片锻件从锻模型腔中出模及能够进行热切飞边，不致于在切 边时使叶片出现过切；=是叶身与叶根、叶身与叶冠转接处分型面有落差，需要工艺余块进行过渡； 2．4叶片冷锻件实体生成 把叶身、叶根、叶冠及工艺余块实体通过布尔运算合并生成冷锻件实体；(见图1) 2．5热锻件实体及飞边生成 由冷锻件实体乘以该叶片材料的热胀系数就得到热锻件实体，燃后由热锻件实体在叶片实体的横向 (x轴)及纵向(Z轴)分型面的端面分别拉出飞边实体； 2．6锻模上、下模实体生成 (1)由热锻件实体与飞边实体经布尔运算合并生成带飞边的热锻件实体，然后带飞边的热锻件实体与标准 模块实体进行布尔减运算生成锻模下模实体(见图2)及上模预实体； 置得到带有飞边桥部宽度的并经连接好的曲线，最后由此曲线拉伸出一个桥部实体； (3)通过桥部实体与上模预实体经过两次布尔运算，一次是交运算，一次是减运算并把减运算得到实体在 锻造方向移动一个仓部距离，然后把以上两实体进行布尔和运算，接着为了保证模具闭合高度，需要把 已生成的带有桥部上模底面在锻造方向切掉一个仓部距离体，最后完成锻模上模实体(见图3)生成； 2．7锻模坯料定位结构设计生成 通过对哈汽1000叶片的金属塑性成形流动的工艺分析及已生成的锻模上下型腔结构分析，at+片模具 下模紧靠叶冠处的叶身进、出汽侧在锻造方向进汽侧低．出汽侧高，高度落差达到120，金属流向出汽侧 较困难，据此在上、下锻模叶冠前面加是坯料的定位结构。 圈1锻件实体 图2锻模下模实体 图3 锻模上模实体 3哈汽1000叶片坯料的设计 (1)根据叶根的典型横截面及热锻件叶根实体确定叶根处的坯料尺寸； (2)根据叶身各型线截面的面积兼顾锻造时的“欠压”确定叶身处的坯料尺寸 (3)同样由叶冠的典型横截面及热锻件叶冠实体确定叶冠处的坯料尺寸； (4)根据以上试定的坯料在锻模下模型腔中锻造成形前的放置位鬣确 定定位处的坯料尺寸； (51通过上面四个步骤完整的试制坯尺寸就确定了： (6)根据试制坯在锻模上的锻打情况，最终确定了合理的坯料尺寸。 (见图4) 4哈汽1000叶片坯料的制坯 图4坯料实体 (1)根据