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轿车车身与高强度钢
柏 建 仁
一汽轿车股份有限公司
摘 要 本文综述了 2005 年巴西“铌微合金化汽车钢板” 会议论文。介绍了
轿车工业发展趋势，适应节能、安全等要求的车身设计概念。并进一步
介绍了轿车车身轻量化技术及高强度钢应用现状。
关键词 轿车车身、高强度钢
1、轿车工业发展趋势
发展趋势：
提高市场竟争力、满足用户要求，不断地提高驾驶动力性、燃油经济性、安
全性、舒适性及车的寿命。
这些性能与汽车材料密切相关，与汽车板密切相关。
1.1 提高燃油经济性
２０世纪７０年代两次石油危机，促进发展节能汽车。
美国国会１９７５年通过能源政策和保护议案，要求汽车制造商生产和销售
符合燃油经济性指标的车辆。1 ９７８年ＣＡＦＥ标准生效。 １９９０年以后，
美国将ＣＡＦＥ标准提高到轿车１１. ６９ｋｍ／Ｌ，轻型载货车８．８０ｋｍ
／Ｌ。
80 年代中期以后，保护地球环境又一次促进提高燃油经济性。
为了控制ＣＯ 排放，１９９２年京都议定书号召各国共同努力，把ＣＯ 排
２ ２
放量控制在１９９０年的水平。
表1 示出一些国家及地区关于排放、燃油经济性规则。
1
table I. Trend of emission and fuel economy regulations.
Country Region Regulation
CO2 Agreement
EU 140g/km to 2008
(120g/km to 2012)
All CAFÉ regulation reinforcement
GHG
USA California 50% improvement of fuel economy
(from 09 to 14 MY)
Northeast Area Adoption of California States GHG
Lower limit reg
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