深圳市城市轨道交通9号线BT项目银湖站临水施工方案(改).docVIP

深圳市城市轨道交通9号线BT项目9103标段 银湖站临时用水工程施工方案 编制： 审核： 审批： 深圳市城市轨道交通9号线BT项目9103标项目经理部 目 录 第一章 编制依据 1 第二章 工程概况 1 第三章 施工用水方案 1 3.1　施工用水总体说明 1 3.2　施工用水量计算及主管选择 2 3.2.1　现场施工用水 2 3.2.2　现场消防用水 2 3.2.3　供水管径验算 3 3.3　现场管网布设 3 第四章 临时用水安全保证措施及注意事项 4 4.1 现场用水的保证措施 4 4.2 安全注意事项 5 附：银湖站临时用水平面布置示意图 6 第一章 编制依据 (1)《银湖站施工组织设计》 (2)《施工总平面布置图》《施工现场临时用水安全技术规范》JGJ46- (4)《建筑给水排水设计规范》GB50015-2003（2009版） (5)《建筑施工手册》（第四版） 第二章 工程概况 银湖站为深圳市地铁9号线自西向东第13个车站，位于北环大道辅道，沿北环大道东西向布置。车站设计起点里程为（YCK17+388.000），设计终点里程（YCK17+703.200），为地下三层岛式车站。车站总长度为316.2m，站台宽13m，标准段宽度为22.6m，底板埋深约26.1m。施工用水方案施工用水总体说明 建筑工地水源的选择，建设单位提供水源进行施工现场水管网的铺设，铺设原则是在保证不间断供水的情况下，管道铺设越短越好，同时还考虑到在施工期间各段管网具有移动的可能性。本工程铺设类型采用树枝状和环形管网相结合铺设。 现场只考虑施工临时用水、生活用水及消防用水不考虑水头损失的计算，因水头损失的计算目的在于确定水泵的扬程。 为确保施工用水，必须预先做好水资源调查，了解施工现场周围自来水管道的布置、走向、管径、埋设深度及自来水压力等情况，做到心中有数。并根据建设工程规模、特点和施工安排，并结合消防要求，计算并确定临时用水参数，制定一个全面的彻实可行的施工供水方案。 施工用水量计算及主管选择 现场施工用水 　 施工中主要考虑浇筑砼模板冲洗和砼养护用水等，采用商品砼，取的全部用水定额N1=0（L/m3），每台班浇筑砼量约为600 m3，故取：Q1=600 m3，放大系数取K1=1.05，K2=1.5 则: 消防用水 本工程高度层（对单体建筑而言）施工消防按同时发生火灾次数为1次计，消防用水量10 L/s，同时使用水枪数量为4支，每支水枪最小流量5 L/s，每根立管最少流量5 L/s，火灾延续时间为2小时。 则q=20L/s； 因q1 =（L/S）q=20（L/S） 故可按最不利情况计算,总用水量取Q= q=20（L/S） 3.2.3　供水管径验算 由于本工程为地下工程，管道采用给水管最大初始压力，取υ=1.5m/s，则 ==0.13m 现场提供的供水管能满足要求。保证措施 （1）按规定，经报批的施工现场的临时供水，用水总表由当地自来水公司所属施工单位从市政自来水管网接入建筑红线内，并砌筑相应的水表井。在平面或竖向敷设临时供水管网，应按消防规定设置消防栓，以确保工程建设期间施工消防的需要。 （3）为了施工用水的可靠性和保障性，使施工生产顺利进行，项目专业施工队应组织专门的管理机构，加强管理。 根据施工现场总体平面布置，为满足使用要求，并节约资源，画出，用水和消防用水用个系统安全注意事项关于安全生产，除了应遵守土建施组设计中的一般规定外，还应遵守如下专业规定：给排水专业的各种用电机具，必须有有效的安全接地装置，否则不得使用。的人员要戴好手套和面罩，以免伤手和眼。管道试压前，要检查管道封堵的牢固和可靠性，确认无问题后方能打压。工锯管时要戴手套。用砂轮切割机和手砂轮时，前方不得站人。 1 9103标区域