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83 能源技术 浅谈装油台油气回收 谢小芬 （武汉炼化工程设计有限责任公司 , 武汉 430040） 摘　要：随着国家把环保提升一个新的高度，中石化集体公司开展“碧水蓝天”项目，中石化武汉分公司铁路管理站油气回收项目作为总公司 的试点项目，对武汉分公司的铁路装油台油气回收装置进行介绍其工艺流程及特点。 关键词：油气回收；吸附法；密闭装车 1　装置简介 态切换流程类似。 　　中石化武汉分公司铁路轻油装油台共有46台鹤位，其中汽油22 3　 油气回收前后的数据对比 台，溶剂油8台，航煤16台。汽油铁路出厂量20万吨/年以上，原 　　根据油气回收装置记录，在本次标定中，共回收油气608m3， 铁路轻油装油台虽然采用锥形密闭鹤管装车，但实际密封效果有限。 据此进行回收量的计算可知，本次标定过程中，汽油回收量达 　　先针对汽油栈台22套汽油鹤管改造为全密闭槽车鹤管为集气系 352Kg，回收率为0.74‰。为了准确计量回收汽油量，我们在分别在 统，新建一套有青岛安工院提供的油气回收系统。 贫、富吸收油进出油气回收系统管线上安装了一台质量流量计，期 2　工艺流程简述 望通过对比进出汽油的总量变化情况，来比较精确地计量出油气回 收总量。但是从实际应用的情况来看，计量的误差较大，而且该计 　　在铁路槽车装油过程中，从密闭装车鹤管来的挥发气（油气 量值系统仅设置了瞬时指示而没有累计值，故本次的标定是以气体 与空气的混合物），先通过集气管，利用密闭装油过程自身形成 回收总量来进行计算。 的气压，而被引导到油气回收装置。空气和大部分油气将在油气 　　在油气回收装置气体进、出口采样分析检测结果可知：油气进 回收装置内加以分离。在油气集气过程中可能有部分油气在管道 口浓度最大值为417g/m3，经油气回收装置处理后，排放气体中非 内凝聚下来。 甲烷总烃最大值为5.78g/m3,低于国标25g/m3的要求，油气回收率 　　活性炭吸附法油气回收装置原理图如图一所示。吸附罐120处 达到98.8%。 于吸附状态、吸附罐130处于再生状态。状态切换以吸附罐120再 生、吸附罐130吸附为例。首先罐130的进气阀MOV1035和排 4　运行经济性分析 气阀MOV105打开，与此同时罐120的进气阀MOV102和排气 　　为了便于计算，同时也考虑到全年铁路汽油装车的气温变化情 阀MOV104关闭，待MOV102和MOV104关闭后，罐120再生阀 况，效益的回收率按照1‰来取值。因现低负荷试运行阶段铁路全年 MOV106打开，待MOV106开启后，真空泵低频启动开始抽真空， 汽油密闭装车量按照11万吨计，采用密闭装车及油气回收技术回收 将吸附罐120内的油气送至吸收塔，与此同时，进油泵和回油泵开启，