碳含量对高铁基胎体金刚石工具性能的影响.pdfVIP

第16卷第4期 粉末冶金材料科学与工程 2011年8月 兰!：!!坐：兰 丛竺堡堂!!璺!!!竺竺兰鲤垦竺塑竺!!盟竖堕!竺!璺!!坠!塑望竺!墅 坐￡：垫!l 碳含量对高铁基胎体金刚石工具性能的影响 韩娟，姚炯彬，葛启录，刘一波 (中国钢研科技集团公司，北京100081) 摘要：采用粉末冶金方法制备高铁基胎体的金刚石工具。通过检测材料的硬度、密度、冲击韧性等性能，考察 碳含量对高铁基胎体性能的影响。通过SEM。XRD等测试分析手段研究碳含量对胎体微观结构和相组成的影响。 结果表明：胎体密度变化随碳含量的增加而具有波动性，碳含量为0．4％时密度达最大值7．65g^cm3，碳含量为1％ 时密度获最小值7．47 g／cm3；未加入碳粉的胎体具有最高的抗冲击韧性值，随加入碳粉量的增加，冲击韧性急剧 降低，含碳O．8％的胎体和含碳l％的胎体的冲击韧性值仅为l J／cm2；加入碳粉的高铁基胎体的抗弯试样为脆性断 裂。在碳含量高的情况下，胎体中孔隙多，胎体致密性差。 关键词：铁基胎体；金刚石工具；碳含量；合金粉 文献标识码：A 中图分类号：TFl23，TQl64 文章编号：1673-0224(2011)4．625．05 Effectofcarboncontenton of performances iron—basedmatrixdiamondtools high HAN Yi·-bo Juan,YAOJiong-bin,GEQi·-lu,LILT IronandSmelResearchInstitute (China Group，Beijing100081，China) Abstract：Theiron-basedmatrixdiamondtoolsweTefabricated effectsof high bypowdermetallurgyprocess．The carboncontenton of iron-basedmatrixwerestudiedthemeasuremefltof and performanceshigh by hardness，density effectsofcarboncontentonmicrostructureand werestudiedSEMand impacttoughness．The phasecomposition by XRD， resultsshow ofiron-basedmatrixhas with carbon that，the respectively．The density undulatorypropertyincreasing the of7．65 thelowest of7．47％areobtainedatthecarboncontent content，and