推动叉车配套件发展 增强产业链竞争力——访中国工程机械工业协会工业车辆分会秘书长张洁.pdfVIP

物流技术与应用 2011年第7期 33 FocusReport焦【点 过去十年 ，中国工业车辆满 势。 科研 院所和企业开展技术合作 ， 足了物料搬运 由设备代替人工的 要想改变 目前中国工业车辆 鼓励主机 业与配套件 业结成 基本需要，并且随着需求的不断 的技术发展瓶颈 ，需要主机企业 长期战略合作伙伴关系，以尽快 增加在量上有了～个巨大的跨越 ， 和配套件企业联动。 提高配套件 业 的技术水平 ，满 未来工业车辆产品在保持量的提 足主机厂的需要。 记者：在整个叉车产业链中， 升的同时，更应该注重品质、技 配套件行业发展对主机生产带来 记者：国内大型主机厂越来越 术创新、产品附加值等等方面， 哪些影响?现阶段，国内叉车配 重视配套件体系的建设，主要有 需要不断缩短与世界领先产品间 套件，特别是电气元件、液压元 哪些做法?进展情况如何? 的差距，具有新的产品优势，才 件、动力部件等关键零部件是否 张洁 ：去年 以来 ，我们明显感 能在国内外主机市场 占有越来越 可以满足市场需求?存在哪些不 觉到 国内几大主机制造厂现在对 多的市场份额。为了满足主机不 足? 配套件非常重视，都 考虑如何 断发展、提升 的迫切要求 ，配套 张洁：整个叉车产业链 由研发 把配套件做好。 件企业必须跟上 主机厂 的步伐， 在企业发展初期，许多关键 才能在市场竞争 中占得先机。 机构、主机生产企业、配套件生 性部件主要是依赖外购或进 口， 就国内配套件行业的总体情 产企业、销售公司、检测认证机 但随着生产规模 的不断 大，关 况而言，长期 以来重主机、轻配 构等众多环节组成。其 中，主机 键性部件 已成为其产品生产和研 套件 的意识 ，导致 了高技术含量、 生产离不开基础配套件 ，配套件 发的瓶颈 。为此 ，一 主机厂实 高附加值的叉车零部件 ，特别是 的水平直接影响主机的技术水平 施 了关键配套件生产战略，致力 电气元件、液压元件、动力部件 和品质。一直 以来，中国的叉车 于 自主开发配套件核心技术。同 的性能和可靠性与国际水平差距 在世界市场上基本是依靠性价 比