掘进巷道固化法过断层研究.pdfVIP

42 河 北 煤 炭 2011年第3期 掘进巷道固化法过断层研究 陈振华 (开滦能源化工股份有限公司 昌家坨矿业分公司，河北 唐山 063107) 摘 要：通过对复杂结构地质条件下的煤巷掘进研究，应用新的注浆材料瑞米加固Ⅱ号两种 液体，将注浆材料利用固化设备按配比进行混合后，注入到破碎的煤层及顶板中，达到增强 煤与顶板的整体强度。文章研究分析了新材料在生产过程中的稳定性；向煤体中注液时泵压 的选取及影响因素等。 关键词：煤巷掘进；顶板固化；地质构造；注浆孔 中图分类号：TD353~．8 文献标识码：B 文章编号：1007—1083(2011)03—0042—02 一 1 1 ‘ 1 ● ^ ‘ ‘ 1 1 1 1 ^ 1 Researchonthesolidiiicationmethodthroughtiault inthedrivingtunnel CHENZhen-hua 4．5～9．08m，平均间距为6．79m，7s一2—8煤层间 1 引言 距在4．58～15．38m，平均间距为9．98m，8～9煤 在地质结构较为复杂的吕家坨矿业有限公司， 层间距在 3．95一l2．59m，平均间距为 8．27m。 无论是对巷道掘进还是综采都带来极大的困难。采 该工作面瓦斯绝对涌出量 1．0m ／min，二氧化 深 由一70m到一950m，矿压显现 ，原来坚硬岩石 碳绝对涌出量0．5m3，min，具有爆炸危险性 ，煤层 也出现了软岩性质，错综复杂的地质结构，造成冒 属 自燃煤层，但从未发生过 自燃。 顶事故的频繁发生。在前人众多研究基础之上，针 3 掘进巷道过断层时支护困难原因 对 吕矿 一800m水平四采外区域的8s集中轨道巷掘 进到 150m左右时，会遇到一落差为 10m的逆断 通过收集该矿掘进资料和 8s集中轨道巷的观 层，目前 ，针对顶板破碎的防治还没有科学的方 测，分析8s集中轨道巷支护困难主要原因如下： 法，传统的超前打撞楔与管缝锚杆等方式在支护强 (1)埋藏深 ，地压大。5476y工作面位于 度上又不能满足要求，给现场生产带来极大的不 一 800m水平四采外，埋深约 800m，根据埋深与地 便。为了解决我国煤矿掘进巷道过复杂构造时存在 应力的大小关系可估算得垂直应力为2lMPa。 的问题 ，决定在吕家坨矿采用米诺桦公司生产的合 (2)受多次采动扰动影响。吕家坨煤矿 7、 成树脂浆液瑞米加固Ⅱ号对破碎顶板及前方煤壁进 8、9、12可采煤层，目前该工作面东部为5276和 行加固实验。 5074工作面，分别于 1998年和 1996年回采完毕； 倾斜上方 5471—3于2001年回采完毕 ；5471—2因 2 试验矿井概况 地质构造复杂而放弃。倾斜下方 5478Y工作面已 8s集中轨道巷为5476Y工作面的外围运料系 于2008年回采完毕，5470Y工作面已掘进完毕正 统及主要回风巷道，地面相应位置为井口以西0．45 在回采中，下伏 8煤层无采掘工程。9