进口导向墙及超前支护004.docVIP

张涿高速公路保定段LJ-S10合同段 技 术 交 底 001 施工单位 中铁十五局集团第七工程有限公司 接受交底单位 隧道二队 交底项目 南峪隧道右线出口导向墙及超前支护 交底日期 2009年12月21日 内容： 隧道洞口进暗洞前应先施作导向墙及超前φ108管棚支护。附洞口段大管棚施工断面布置示意图。 2、明洞开挖后对暗洞开挖面进行喷砼封闭，施作临时支护，防止坍塌。 3、施工导向墙前先进行测量放样，设置导向墙中线、边线控制桩及拱顶、底标高，导向墙基底软弱时需导向墙基座已提高承载力。 4、制作导向墙：施工时先作砼导向墙，导向墙采用C20砼浇筑，截面尺寸为1000mm×1000mm，为保证管棚施工精度，导向墙内设置4榀Ⅰ20b钢架，钢架安设好后必须进行位置及标高检测； 钢架外缘设Φ128mm壁厚4.5 mm的导向套管，安设导向管时必须保证管的安装精度，间距50cm，并与钢架焊接牢固，防止浇注砼时错位。浇注砼时两侧分层对称浇注，层厚100cm，振捣密实。 导向墙内模板支架采用钢支撑，I20b钢架4榀，要求安装牢固，用纵向拉杆拉紧，底脚坚实，模板采用竹胶板洞或钢模，支撑牢固，防止浇注砼时涨模或失稳。 5、钻孔时沿导向管钻进，要求钻孔时先钻钢花管，即间隔钻孔，待安设管棚及注浆后在施作剩余管棚；钻孔过程中要随时注意钻进深度及地质情况，并做好施工记录；要求钻孔深度为30m。管棚安装采