KJY-8A60减压阀的原理及构造.pptVIP

作业： 1、如何调整KJY－8A安全活门的打开压力与关闭压力？ 2、KJY－8A出口压力不符合要求主要是由哪些因素引起的？ 图9-1 图9-2 图9-3 减压器KJY-8A 第三节　减压器的构造与修理 三、50减压器KJY－8A简介 3、工作原理 ②出口气压的调整原理 些调压弹簧(如图9-3所示调压弹簧长度L2L1)，出口气压也就必然会大一些。反之，将调压螺帽拧出一些，出口气压变小。可见，调整出口气压的实质，是改变进气活门处于关闭位置时调压弹簧的压缩量，也可以说是改变调压弹簧的预压量。 第三节　减压器的构造与修理 三、50减压器KJY－8A简介 3、工作原理 ③安全活门的工作 安全活门用来防止出口气压过大，以保证系统安全。当减压器进气活门不密封或调压弹簧的预压量调得过大，使出口气压超过6+1.5-0.2MPa时，安全活门被顶开，出气接头后的部分冷气从放气孔放出，出口气压就不再上升。安全活门工作压力不符合规定值，可以拧动安全活门的调压螺帽进行调整。 第三节　减压器的构造与修理 三、50减压器KJY－8A简介 4、减压器的工作性能分析 ①进口气压的变化时出口气压的影响 ②流量变化时出口气压的影响 第三节　减压器的构造与修理 四、减压器常见故障分析 1、主要故障 出口压力不符合规定 2、产生原因 ①调压弹簧或进气活门弹簧疲乏 调压弹簧疲乏，顶开进气活门的作用力减少，在出口气压较小时，弹簧即被压缩，使进气活门提前关闭，造成出口气压过小；进气活门弹簧疲乏，减小了关闭活门的力量，这时作 第三节　减压器的构造与修理 四、减压器常见故障分析 2、产生原因 ①调压弹簧或进气活门弹簧疲乏 用在薄膜上的出口气压必须相应增大，才能关闭活门，于是造成出口气压过大。因此，在工厂修理时，都要检查弹簧的性能是否符合规定。 第三节　减压器的构造与修理 四、减压器常见故障分析 2、产生原因 ②进气活门胶垫损坏或活门座阀口损伤 这时，即使进气活门能在规定压力下关闭，但冷气仍不断从进气活门进入，使出口气压不断上升，直至安全活门打开放气。 第三节　减压器的构造与修理 四、减压器常见故障分析 2、产生原因 ③顶杆或进气活门锈蚀运动不灵活 这时使进气活门不能在规定的出口压力下打开或关闭，造成出口气压过高或过低。锈蚀严重时，还可能将进气活门卡住，使减压器不起减压作用。 第三节　减压器的构造与修理 四、减压器常见故障分析 2、产生原因 ④安全活门的弹簧疲乏 这时，由于弹簧张力过小，安全活门在减压器的出口气压尚未达到规定值时即打开放气。 第三节　减压器的构造与修理 四、减压器常见故障分析 2、产生原因 ⑤壳体变形，进、出气接头不密封，安全活门损坏，铜薄膜破裂等 所有这些都会引起附件漏气，降低系统压力。 第三节　减压器的构造与修理 五、KJY－8A的修理 （一）修理 1、进气活门与活门座的修理 进气活门是由硬橡胶压入活门壳体内结合而成。活门胶垫如有不大于0.5毫米压痕，可用研磨方法排除，但应保证活门高度应不小于18.5毫米，表面粗糙度Ra0.4,端面垂直度不超过0.05毫米，以防止高度过低，减小进气活门弹簧的张力和胶垫与壳体的结合力， 第三节　减压器的构造与修理 五、KJY－8A的修理 （一）修理 1、进气活门与活门座的修理 以及防止活门与活门座贴合不好造成不密封。活门胶垫损伤严重，可用牌号相同的硬橡胶按规定尺寸车削后，予以更换。 第三节　减压器的构造与修理 五、KJY－8A的修理 （一）修理 1、进气活门与活门座的修理 将胶垫压入活门壳体时，压入的力应在1200～1250N范围内。压入力量太大，说明胶垫直径太小，将会使胶垫与壳体结合不牢，压入力量太大，又可能把壳体压变形。为了判明胶垫与壳体结合是否牢固，可从活门胶垫的另一端(Φ1+0.25处)加150N力检 第三节　减压器的构造与修理 五、KJY－8A的修理 （一）修理 1、进气活门与活门座的修理 查，胶垫不许有松动现象。另外，为了保证活门的密封性，有些修理厂使用工程塑料SFB-1来代替硬橡胶，效果较好。 活门座阀口有轻微划伤，可用研磨棒研磨排除。研磨后阀口应保持有R0.1毫米的圆弧半径。活门座压伤严重或有裂纹，应更换壳体。 第三节　减压器的构造与修理 五、KJY－8A的修理 （一）修理 2、弹簧的检查与修理 活门弹簧及调压弹簧不允许变形和锈蚀，另外还应按规定进行长度和力的检查，不符合规定的应予更换。 第三节　减压器的构造与修理 五、KJY－8A的修理 （一）修理 3、安全活门的修理 安全活门胶垫损坏应采用加热硫化的方法进行修理。 4、顶杆的检查与要求