阜阳市水上交通安全形势分析.docVIP

阜阳市水上交通安全形势分析 一、水上交通基本情况 ——航道情况 全市现有大小河流共10条，总里程691.06公里，其中通航里程560公里，约占全省航道里程的11.2%，呈倒“不”型分布，形成了淮河、沙颍河、茨淮新河、泉河互联互通的水运格局，其中淮河和沙颍河航道被列为全省“两干三支”航道网的“一干一支”（详见下表）。 序号 航道名称 航道里程 航道定级（规划） 备注 (公里) 技术等级 1 沙颍河航道 208.71 Ⅲ级 通航 2 洪河航道 60.18 Ⅳ级 通航 3 泉河航道 82.27 V级 通航 4 茨淮新河航道 34.18 Ⅲ级 通航 5 茨河航道 38.05 Ⅵ级 通航 6 濛河航道 57.00 Ⅵ级 非通航 7 流鞍河航道 15.32 Ⅷ级 非通航 8 涎河航道 12.07 Ⅷ级 非通航 9 润河航道 15.28 Ⅷ级 非通航 10 淮河航道 168.00 Ⅲ级 通航 合计 691.06 ——港口情况 阜阳港是省内八个地区性重要港口之一。按行政区域划分，阜阳港共设阜阳、颍上、界首、太和、临泉、阜南6个港区，拥有生产性码头泊位55个（其中：100吨级泊位37个，300吨级泊位9个,500吨级泊位9个），港区岸线长度4.557公里，年吞吐量达1019.6万吨。 ——船闸情况 阜阳现有船闸6座。其中：沙颍河船闸3座，自下而上分别是颍上船闸、阜阳船闸、耿楼船闸；泉河杨桥船闸，计划实施改造；茨淮新河2座船闸分别是茨河铺船闸、插花船闸。 沙颍河航道颍上复线船闸工程可行性研究报告已获省发改委批复。颍上复线船闸工程地点为阜阳市颍上县慎城镇，拟在现有一线船闸和节制闸之间，新建Ⅳ级船闸一座，设计最大船舶吨级为500吨级，兼顾1000吨级船型，建成后将有效地改善全市通航环境。 ——水运情况 全市水运市场秩序不断规范，现有水运企业24家，水运服务企业3家；港口规范化、专业化水平不断提升，依法取得港口经营资格证的港口企业4家；造船企业16家，太和县、颍泉区船舶产业园区初现雏形。企业发展质量和效益不断提升，全市船员人数已达7756人。 阜阳市现有船舶3211艘，总载重吨330.86万吨，平均载重吨1027.7吨。阜阳市船舶类型比较单一，拥有干散货船2418艘，占总艘数的75.4%,驳船748艘，占23.6%，此外还有41艘拖船和4艘化学品船。 ——客渡运情况 渡运是水上交通运输的重要方式，是连接城乡和人民群众生产、生活的纽带。渡运一直以来都是水上交通安全的重点、难点、热点，也是水上交通安全监管的重要风险防控点。 阜阳市辖区水域经各县（市、区）人民政府批准设置的渡口144道（其中：一类渡口1道、二类渡口4道、三类渡口139道）；全市共有渡船167艘（其中：机动船163艘、人力船4艘；车渡船44艘、客渡船123艘），全部为钢质船，均经船舶检验机构检验发证，持证率100%；全市共有渡工254名，均经培训持有适任证书，持证率100%；全市共有52个涉渡乡镇，渡口安全管理乡镇负责人56名，乡镇船舶管理员142名；全市年渡运量约600万人次。 阜阳市渡口分布情况： 辖 区 渡口（道） 渡船（艘） 颍 州 区 7 7 颍 东 区 12 18 颍 泉 区 20 24 颍 上 县 53 61 阜 南 县 22 25 太 和 县 20 22 界 首 市 6 6 临 泉 县 4 4 合 计 144 167 二、水上交通安全形势分析 2013年，全市内河通航水域共发生统计范围内水上交通事故6件，其中大事故1件，一般等级事故1件，小事故4件，1艘“三无”船舶沉没，1人重伤，11.5万元与去年相比，事故数经济损失 三、水上交通安全监管情况 （一）各级领导重视 齐抓共管格局进一步加强 海事体制改革以后，市海事局积极向市政府、交通局汇报水上交通安全工作，争取上级领导关心、支持。建立健全了市（县区）、乡（镇） 1