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导入前的重要事项 ①最高领导层对现场的关心程度左右生产力 ②TEPS并不是手法、手段,而是经营体制 ③对全体员工进行意识改善是不可欠缺的事 ④创造员工的智慧能够充分发挥的环境 TOYOTA WAY 之一 TOYOTA WAY 之二 生产的成本管理 (2)大量生产型制造业的成本管理 ~汽车制造~ (3)成本改善 工厂活性化的动机培养管理 ※动机培养管理与人才培养的关系 以彻底排除浪费 来降低成本的推进方法 Ⅰ.生产方式的目标 〝以彻底排除浪费来降低成本? ?必要的产品,在必要的时候,按必要的量生产 ?更好的产品,更优惠的价格 2.目的??????大分类 (1) 降低成本 (2) 确立市场优先型生产体制。 Ⅱ.基本想法 1.降低成本比成本主义更重要 (2)利润与成本 利润=销售额ー成本 ????????需求 < 供给 ???????? 降低成本 销售额=成本+利润 ????????需求 > 供给 ???????? 成本主义 之所以成立 (卖方市场) (3)利用生产方式来改变成本 1)成本的构成 ?各企业、单价并没有大的差别 ?根据生产方式的不同而产生的成本 2.对浪费的理解 (2)浪费的种类 3.对效率的理解 (2)个体的效率和全体的效率 (3)运转率和可运转率 Ⅲ.一般的生产方式所存在的问题 1.对需求的预测 1)因为交货周期过长,有必要进行长期的需求预测, 但情况经常变化,预测经常不准确。 2)现场不值得信任,靠碰运气。 3)易发生库存过剩,集中调整库存。 2.生产计划 1)对多个工序进行生产计划指示 2)各工序之间的库存管理 3)进度管理和计划变更 3.生产现场 Ⅳ.生产方式的理解和两大支柱 1)准时化(JIT) (2)基本原则 平准化的事例 实施看板管理的前提条件 1.有继续性和重复性的生产 (不适用于个别订单的生产) 2.生产的单一制品化,均衡化 (周期时间的遵守) 3.工序?品质的安定化 按看板机能的分类和各机能的作用 物和情报的流程(1) ① 只生产有可能销售出去的产品 (准时化生産) ② 制造高品质的汽车 (推进自働化) ③ 生产更便宜的产品 (彻底排除浪费) ④ 创造一个能迅速适应市场变化的企业机制 JUST IN TIME 自働化 为更多的消费者提供更优质、更便宜、更适时的汽车 为了适应市场变化 、高效率经营 在必要的时候生产、搬运必要数量的必要产品 这样的手法和构思就是JIT (1)目的是要缩短交货周期 生产的交货周期是指、工厂从接受订单开始到产品出厂为止的时间。 (不仅是产品加工,也包括情报处理) 生产交货周期=A+B+C A:产品的生产指示信息的停滞时间 B:从原材料加工开始到成品的时间 (加工时间+停滞时间) C:从完成最初的一个成品开始 到下一工序要取走的所有产品完成为止的时间 (搬运数×产品的基准生产时间) 1.工序的流程化 2.以生产必要数决定基准时间 3.下一工序的承接 (3)平准化生产的重要性 不会提高成本 均衡化生产 作为JIT的前提条件 平准化 ???????????生产产品(与销售挂钩的产品)的 种类和数量的平均化。 A 车种类 B C 月产量 9,600台 4,800台 2,400台 合计 16,800台 每个班的生产量 240台 120台 60台 420台/班 基准时间 2分 4分 8分 1.14分 专用生产线 均衡化生产(1个生产线~1.14′) 基准时间 2′ 基准时间 4′ 基准时间 8′ 平准化不仅是指生产量的平均化,包括生产量 .生产种类 .时间 .工时的综合平均化。 2′ 2′ 2′ 2′ 4′ 4′ 8′ 8′ 批量生产 平准化生产 1.只生产A车的情况下,必须集中调度相关部件 (其它车种的部件因为没有用,就会闲置) 2.设备的配置、人员的增加等,因生产量而变化 (会造成工时的浪费) 3.生产种类不同,所需时间也
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