吊车拆装方案.docVIP

KH700-3、KH1250型号履带起重机与SG40A成槽机 施工现场组、拆方案 在地下连续墙施工中，我公司采用KH700-3型（日立）150T及KH1250型（日立）250T两辆履带起重机和SG40A成槽机。 250T履带起重机进入现场时，我工地配备50T以上汽车吊作为辅助机械，安装场地具备足够容积范围，并在周围设定安全警戒线，无关人员不得入内，由专职机管员负责同时配备专职安全员按照以下步骤进行组拆装。 一、在组装前，应先对辅助机及250T起重机各部件进行全面的检查同时对设备中的液压电气电瓶及发动机润滑机油，冷却夜进行检查，主辅机操作员必须持有合格的操作证件，设备的合格证件在有效期内。 二、组装场地平整度保证在3‰内，地耐力要求在10t/㎡以上。 三、在平板车卸车前按照主机重量配备4根φ2*10M钢丝绳，四只卸甲是在持有起重证件的起重工指挥下安装。 四、首先安装KH700-3（KH1250、SG40A）主机部件，在安装前用若干坚固的道木或铁橙把主机垫实，同时辅助机必须在安全起重范围内，把四只液压撑脚用道木垫实撑起，起重时必须平稳，回转缓慢，防止回转过快造成主机重心偏移，直到平稳安放在足够高度的道木上，逐渐松钩时注意主机是否稳固。主机发动正常后，用主机液压撑脚撑起保证主机平稳可靠。然后用辅机再安装行走履带腿，行走履带不能过分松滞，防止过分松滞的履带在安装时高度无法满足横移要求，在履带腿下部安装路基箱，路基箱面与垂下的履带距离不应超过20cm,等二只履带腿安装完毕后，接液压腿安装完毕后，接液压油管及支撑杆及紧固螺母，然后在主机液压撑脚收缩直至主机平稳放在路基箱上。 五、然后安装压铁、把杆，安装固定浪风及穿绕变幅绳，及起重绳吊钩，特别注意安装配重时，螺杆一定要紧固后才松钩。 六、发动KH700-3（KH1250、SG40A）履带起重机把杆至45度，进行行走、回转、拐弯、变幅等空车试车。 七、然后在以上一切正常情况下，按照KH700-3（KH1250、SG40A）履带起重机的重载试验标准，进行重载试车，并对试车进行记录。 八、试车时，必须由动力部门、安全部门联合试验，挂牌后方可使用。 九、等机械用完后，应将起重机进行拆卸。先拆吊钩，接着拆变幅绳、固定浪风、把杆、压铁、进行履带腿，最后拆主机部件。 250T吊车进入施工现场时，工地配制了二块钢板（6*1.6 cm宽3cm厚），在人员安排方面，我项目部配备起重工3人，并配备50T起吊和索具配专用工具，安装场地必须具备足够容积范围，并在周围设置安全戒线，无关人员不得入内，由专职机管员负责同时配备专职安全员按照组拆装方案进行组拆装。 设备运输到现场，首先将两根履带卸车放置一边，然后将运主机的平板车倒车到履带边，主机顶升4只油缸，让运输主机的平板车开出，油缸下降，主机用自己的门架将两根履带安装。接着用50T汽吊将所有的配重卸车，按程序把配重组装，用专用工具固定，主机将安装完的配重自己吊装到位，最后安装把杆。拼装把杆完毕由安全检查各类销子及开口销子，确定安装完毕。检查地基承载力，起把杆。 设备用完后，先拆把杆，然后拆配重，最后拆履带。 上海市轨道交通7.8标浦江南浦站 履带起重机组、拆方案 上海基础公司 轨道交通7.8标浦江南浦站项目部 2006年9月 编制： 校对： 审核：