变速器常见故障.ppt

变速器异响与漏油的诊断与排除 汽修教研组 龚恒阳 复习 1.变速器的功用 常见故障 跳档 乱档 挂档困难 异响 漏油 维修案例 对于武汉天欣花园异响变速箱的拆解情况 一、故障背景 2008年9月5日武汉天欣花园有一台车辆行驶时异响，随后服务站对进行如下维修： 我站对该车更换了离合器压盘、过桥轴承及衬套。 我站对该车更换了左半轴 我站对该车更换了右半轴。 我站对该车更换了水泵，刹车油，清洗了油路，更换了机油、机滤。并且还更换了行星齿轮及变速箱内所有轴承，右边三角臂球头。 二、用户问题处理 鉴于该用户的车辆已经过多次维修，故障仍没得到妥善解决，商务部技术援助、SQC、PPM一起到服务站现场分析，经过试车，初步确定是变速箱异响。为此，将故障变速箱总成返回XF工厂分析。 异响 变速器齿轮的啮合声或轴承的运转声等噪声过大；变速器发出干磨或撞击等不正常的响声。 故障原因 ①变速器齿轮油不足或变质 轴承磨损松旷、疲劳剥落或轴承滚动体破裂。 ②齿轮副不匹配或磨损严重，齿侧间隙过大，齿面有疲劳剥落或个别齿轮损坏折断等。 ③某些坚固螺栓、变速器操纵机构各连接处松动，拨叉变形或磨损松旷。 ④变速器轴的各轴线不平行，破坏了齿轮的正常啮合而发出不正常的响声。 ⑤变速器轴弯曲或花键与滑动花键毂磨损松旷、齿轮的轴向间隙过大等。 案例回顾 故障原因 在XF工厂将该变速箱在实验室台架上试验，三、四、五档，减速的情况下出现了异响，与车辆上的情况基本一致，故障再现。 拆解变速箱，发现一些问题，图片如下： 诊断与排除 ①若变速器有金属干摩擦声，用手触摸变速器外壳时有烫手的感觉，即为缺油或油的质量不好，应按规定加注或更换齿轮油。 ②若空档时有响声，但踏下离合器踏板后异响消失，一般为第一轴后轴承磨损松旷或常啮合齿轮啮合不良所致；若变速器挂入各个档位都有响声，多为第二轴的后轴承响，此时应更换松旷的轴承。 ③若行驶时换入某档响声明显，即为该档齿轮磨损；若发生周期性的响声，则齿轮个别轮齿损坏。 ④汽车在行驶中若听到变速器内有连续而均匀的响声时，一般为变速器齿轮磨损使啮合间隙增大造成，如果响声轻微，可继续使用。但若听到有敲击声说明轮齿折断或磨损严重，应更换齿轮。 ⑤汽车在行驶中，若某档位出现无节奏而沉闷的“咯唧”声，多半为该档变速拨叉槽磨损所致，应拆检修理，必要时更换损坏部件。 漏油 案例 故障原因 ①变速器密封衬垫磨损、变形或损坏，或紧固螺栓松动。 ②变速器壳体破裂。 ③放油螺塞松动，通气孔堵塞。 ④齿轮油过多。 诊断与排除 ①检查调整变速器油量并检查其质量，进行相应加注、放油或更换。 ②如果连接部位的螺栓松动，应予拧紧。 ③若油封磨损或损坏，应予更换。 ④若加油或放油螺塞处有渗漏，应将螺塞拧紧。 ⑤若壳体有裂纹，应更换壳体。 小结 故障诊断方法 问：听取客户描述 闻：有无异味 看：视觉观察，油污、损坏 听：有无异响 摸：有无破裂、损坏、油污 流程 练习 分组进行实际操作 对故障诊断与排除的心得体会。 * (1)改变传动比 (2)设置倒挡 (3)设置空挡 2.变速器的性能要求 (1)具有合理的挡数和适当的传动比。 (2)具有倒挡和空挡。 (3)传动效率高，操纵轻便，工作可靠，无噪声。 (4)结构简单，体积小，质量轻，维修方便。  故障现象 【齿轮油级别划分】 GL-1 和 GL-2 为低速、低负荷普通车辆用油 GL-3 为中速、中负荷汽车双曲线齿轮油 GL-4 为低速、高扭矩和高速低扭矩的汽车双曲线齿轮油 GL-5 用于高速冲击负荷下为低速、高扭矩和高速低扭矩的汽车双曲线齿轮油 90代表零下10度以上地区全年通用 140代表炎热夏季用油 80W-90 代表零下30度以上地区全年通用 85W-90 代表零下20度以上地区全年通用 85W-140 代表零下20度以上地区全年通用 由更换周期在每辆车随车配备的《客户维修手册》上有明确的规定。 一般首保2000到3000公里。随后一般的大负载的汽车在60000公里时需更换。像轿车一般在80000公里时更换。 四档从动齿轮崩齿 变速器齿轮油从上壳、