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工程机械构造作业及复习题 常接合离合器由哪几部分组成？是怎么连接的？ 答：常接合离合器由主动部分、从动部分、压紧机构和分离机构组成。主动部分与发动机曲轴连在一起，离合器盖与飞轮靠螺栓连接，压盘与离合器盖之间是靠3—4个传动片传递转矩的。从动部分是由单片、双片或多片从动片组通过摩擦传来的动力传给变速器输入轴。压紧机构主要由螺旋弹簧或碟形弹簧组成，与主动部分连在一起旋转以离合器盖为依托，将压盘压向飞轮，从而将处于飞轮和压盘间的从动盘压紧，分离机构分为：力式、助力式和动力式以及机械式、液压式、气压式。 2、 3、为保证离合器接合平稳，在从动盘结构上应采用什么样的措施？ 答：为使离合器接合平稳，从动盘均具有轴向弹性，即将从动盘本体沿径向切制分割成若干扇形区域，沿圆周方向将这些扇形钢片翘曲成波浪状，两摩擦片分别与其波峰与波谷部分铆接，借助从动盘波浪状翘曲钢片弹性变形能力，形成从动盘轴向弹性。 4、人力换挡变速器有几种换挡方式？各有什么特点？ 答：人力换档变速器按操纵方式分： （1）机械换档：人力操纵变速装置，拨动齿轮、啮合套或同步器实现换档。操纵变速阀，I轴由空套变为连接