无砟轨道预应力混凝土连续梁（双线）（40+64+40m）上部支架及箱梁施工方案.docVIP

无砟轨道预应力混凝土连续梁（双线） （40+64+40m） 上部支架及箱梁施工方案 1.编制依据： 1.1《无碴轨道40+64+40m现浇预应力连续箱梁（双线）施工图》 1.2铁道部现行高速铁路、客运专线技术标准，设计暂规，施工规范，验收标准和有关规定； 1.3《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 JGJ130-2001 1.4现场踏勘所得的交通状况、施工环境等调查资料。 2.工程概况 跨度40+64+40m连续梁桥跨327国道。 箱梁为单箱单室、变高度、变截面结构。箱梁顶宽12.0m，箱梁底宽6.7m。顶板厚度除梁端附近外均为40cm，底板厚度40至80cm，按直线线性变化，腹板厚48至80cm，按折线变化。 全联在端支点、中跨中及中支点处共设5个横隔板，横隔板设有孔洞，供检查人员通过。 防护墙内侧净宽8.8m，桥上人行道钢栏杆内侧净宽11.9m，桥梁宽12.0m，桥梁建筑总宽度12.28m。 跨度40+64+40m连续梁桥梁全长为145.5m，计算跨度为40+64+40m，中支点处梁高6.05m，跨中10m直线段及边跨13.75m直线段梁高为3.05m，梁底下缘按二次抛物线变化，边支座中心线至梁端0.75m。本箱梁二期恒载按140—160KN/m进行预应力布置和张拉。 3.工期安排 跨度40+64+40m连续梁桥： 2009年02月20日至2009年03月09日，上部支架地