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6醚酮复合材料在水润滑下的摩擦学行为.pdf
第 卷第 期 高分子材料科学与工程
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炭纤维增强聚醚醚酮复合材料
在水润滑下的摩擦学行为=
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贾均红 陈建敏 周惠娣 张定军 顾玉寰
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中国科学院兰州化学物理研究所 固体润滑国家重点实验室 甘肃 兰州
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兰州有色金属建筑研究院 甘肃 兰州
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摘要 考察了炭纤维及 增强 复合材料在干摩擦和水润滑下的摩擦学性能 并研究了该复合
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材料在两种条件下的磨损机理 结果表明 干摩擦下复合材料的摩擦系数和磨损率随负荷的增加不断减
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小 水润滑下复合材料的摩擦系数随负荷的变化不大 磨损率随负荷的增加而增大 干摩擦下 复合材料
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的磨损以粘着磨损和磨粒磨损为主 水润滑条件下 磨损表面比较光滑 仅有微切削的痕迹 磨损方式以
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轻微磨粒磨损为主 干摩擦条件下 摩擦对偶表面仅有轻微的犁沟形成 表面形成一层薄而均匀且结合
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紧密的转移膜 水润滑下 对偶表面犁沟较深 犁削作用明显 转移膜的形成被明显抑制 水的冷却作用
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使得向摩擦对偶的粘着转移明显减轻 同时由于摩擦表面吸附水膜的边界润滑作用 显著改善复合材料
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的摩擦磨损性能G
关键词 聚醚醚酮 复合材料 炭纤维 水润滑 转移膜
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中图分类号D ++! 文献标识码D 文章编号D)))IA***@!))*C)!I)!)JI)*
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聚醚醚酮 是一种半晶热塑性聚合 大影响L*M JN
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,11F
物 为改善其摩擦学性能 常添加硬质填料 固 鉴于 复合材料在水环境条件下的
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