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桩基、承台、墩柱施工现场监理 控制要点培训讲义 时间:2011.10.30 地点：宿州监理站 讲授：陈国强 培训人员:见签到表 第一节 编制依据 1. 中铁第五勘察设计院集团有限公司编制的《安徽省宿州市淮河中路、淮河东路上跨京沪铁路立交桥工程施工图设计》。 2. 国家、安徽省、铁道部、交通部颁布的有关基本建设的政策、法规和标准。 3. 国家、交通部、铁道部有关监理的法律、法规等。 4. 公路工程设计规范、施工质量验收标准、施工工艺、试验及检验规则和有关工程质量及验工计价规定。 5. 《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-92）。 6．《钢筋机械连接通用技术规程》JGJl07。 7. 《城市道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008、《城市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-2008。 8、已批准的施工组织设计和监理规划。 第二节 编制目的 为确保工程质量，规范统一监理现场监控作业标准，切合工程实际，具体指导现场监理人员，在质量过程控制中，对要检查、验收的项目如何监控检查、如何验收，避免因工程繁杂而漏检，确保监理工作到位。 第三节 适用范围 本讲义仅针对宿州市淮河路上跨京沪立交桥工程的桩基、承台、墩身质量的监控。 第四节 桩基质量监控 本讲义仅对钻孔桩的质量监控进行阐述 施工准备阶段检查 1　经批准的设计文件、施工图或施工资料能满足施工需要； 2　征地、拆迁能满足施工需要； 3　中线复测及工点放线已完成，施工桩撅完备； 4　施工组织设计已经编制完成并已按规定的程序审核批准； 5　地质复核工作已经完成； 6　施工图（资料）核对优化设计工作已经完成； 7　机械、设备、材料和劳动力准备能满足开工需要； 8　自检体系、质量保证体系、安全保证措施已建立和健全； 9　工地试验室已经建立，并能满足施工要求；材料试验已完成； 10　工地布置、施工用水、用电、临时房屋和便道能满足开工要求； 11　对有关施工人员的技术培训和技术交底已完成；特殊工种必须持证上岗。 12 开工报告已得总监审批。 二、钻机就位检查： 1、检查内容及标准： 1）、作业平台是否满足施工需要； 2）、钻机安装是否水平稳固可靠； 3）、重点检查：桩头直径（不小于设计桩径）、钻杆垂直度（不大于1%）和钻头中心对中桩位中心（偏差不大于5cm）； 2、检查方法：尺量、观察 3、检查结论：不合格调整/合格进入下一道工序 4、注意事项： 1）钻孔场地在旱地时，应清除杂物、换除软土、平整压实，场地位于陡坡时，也可用枕木、型钢等搭设工作平台。 2）在浅水中，宜用筑岛围堰法施工，筑岛面积应按钻孔方法、设备大小等决定。 3）钻孔场地在深水中或淤泥较厚时，可搭设工作平台进行施工，平台须坚固稳定，能承受施工作业时所有静、活荷载，同时应考虑施工设备能安全进、退场。如水流平稳时，钻机可设在船舶或浮箱上进行钻孔作业，但须锚锭稳固保证桩位准确。 4）采用回转法或冲击法钻孔时，需设置泥浆循环净化系统，应在计划施工场地或工作平台时一并考虑。 三、护筒检查 1、检查内容及标准： 1）、检查施工方的自检资料和该桩的技术交底，符合桩位中心，查阅测量放样报验表是否测量监理符合签字。 2）、钢护筒直径不少于桩径20cm；不扭曲不变形，护筒用应不小于5mm厚的钢板制造。 3）、重点检查：护筒安装的中心偏差（不大于5cm）和倾斜度（不大于1%）。 2、检查方法：吊线尺量。 3、检查结论：不合格返工/合格可进入下一道工序，并现场对资料签认。 4、注意事项： 1、护筒内径应大于钻头直径，使用旋转钻机钻孔应比钻头大约20cm，使用冲击钻机钻孔应比钻头大约40cm。护筒顶面宜高出施工水位或地下水位2m，还应满足孔内泥浆面的高度要求，在旱地或筑岛时还应高出施工地面0.5m。本工程8#墩临近营业线护筒埋置深度要不低于地表覆土深度，且要深于缆线埋设深度，宜将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m，并在护筒四周回填黏土并分层夯实。 四、钻孔过程检查 1、检查内容及标准： 1）、检查泥浆指标： 泥浆性能指标，应按钻孔方法和地质情况确定，应符合下列规定： 泥浆比重：正循环旋转钻机、冲击钻机使用管形钻头钻孔时，入孔泥浆比重为1.1～1.3；冲击钻机使用实心钻头钻孔时，孔底泥浆比重不宜大于：砂黏土为1.3；大漂石、卵石层为1.4；岩石为1.2。反循环旋转钻机入孔泥浆比重可为1.05～1.15。 黏度：一般地层16～22s，松散易坍地层19～28s。 含砂率：新制泥浆不大于4%。 胶体率：不小于95%。 PH值：应大于6.5。 2）、抽查钻杆的垂直度和钻头中心与桩位中心的对中情况，发现问题及时纠偏。 3）、抽查现场钻孔记录表和钻孔渣样的留取。 2、检查