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第29卷 ,第5期 中 国 铁 道 科 学 Vo1.29 No.5 2008年 9月 CHINA RAILW AY SCIENCE September,2008 文章编号:i001—4632 (2008)05—0007—06 CFG桩复合地基桩土应力比计算与影响因素分析 但汉成,李 亮,赵炼恒,王 峰 (中南大学 土木建筑学院,湖南 长沙 410075) 摘 要:基于目前对带垫层的复合地基桩土应力比计算理论的研究不够完善和为了满足工程实际中桩土应 力比计算的需要,从单元变形模式出发,综合考虑桩体的负摩擦阻力、桩顶刺入垫层和桩端刺入持力层的情况, 并将土层按等沉面的位置分为上下两层土体,采用简化和收敛的方法,导出带垫层的CFG桩复合地基桩土应力 比的计算公式。运用该方法对桩长为6.8~7.6m的CFG桩复合地基进行计算得到的等沉面位置位于距桩底 0.6~o.7的桩长处,应力比值在 14~19。计算值与现场试验结果吻合较好 ,说明该计算方法能满足实际工程计 算的需要,适用于刚性桩复合地基的桩土应力比计算 。运用该分析方法对桩土应力 比影响因素的分析表明:选 择合理的桩间距、桩径、桩长和垫层材料能充分发挥CFG桩复合地基的承载能力。 关键词:复合地基;CFG桩 ;桩土应力比;垫层 ;负摩阻力;等沉面 中图分类号:U213.15 文献标识码:A 随着工程建设的迅速发展,复合地基以其特有 (2)桩侧摩阻力采用Berrum公式计算。 的优势得到了越来越广泛的应用,CFG桩的应用 (3)垫层一桩一桩间土的界面力学性能用 “压 也逐渐发展。CFG桩复合地基通过褥垫层与基础 力一刚度系数 ×变形”的公式表示。 连接,无论桩端落在一般地层还是坚硬土层,均可 (4)等效单元体侧面剪力和法向位移为零,不 保证桩问土始终参与工作。由于桩体的强度和模量 考虑桩体的径向变形和轴向变形。 比桩问土大,在荷载作用下桩顶应力比桩间土表面 (5)桩土之间摩擦力仅与摩擦角有关。 应力大。桩可将承受的荷载向较深的土层传递,桩 (6)地基土按等沉面分为上下 2层进行计算。 问土承担的荷载相应减少。在基础与桩和桩问土之 1.2 模型示意图 间设置一定厚度散体粒状材料组成褥垫层是CFG 实验表明_7],在上覆荷载的作用下桩体会产生 桩复合地基设计中的一个核心技术。由于垫层的设 上刺褥垫层和下刺持力层的现象。这就使得桩体在 置,CFG桩会有向上刺入褥垫层的变形,同时, 桩身范围内的压缩变形与桩间土体的压缩变形不完 刚性桩也会刺入持力层,使得这种复合地基的受力 全一致。在桩体一定深度L。处会出现负摩擦阻力, 很复杂 。目前 已有一些文献_1]对这种带垫层的复 即桩体一定深度L。处会出现桩体与桩问土体沉降 合地基进行了相关研究,但对其桩土应力比计算的 变形量相等的等沉面。在等沉面以上,桩问土相对 研究还不够完善。本文对刚性桩 (CFG)复合地基 于桩体向下移动,从而对桩体产生负摩擦阻力;在 桩土应力比的计算方法进行探讨,并对其影响因素 等沉面以下,桩体相对于桩间土产生 向下的移动 , 进行分析。 桩间土体又对桩体产生正摩擦阻力_8]。根据工程实 践,建立单桩复合地基受力变形计算模型,如图1 1 计算模型的建立 所示。图中,L。和L 分别是上覆荷载Q一0,Q一

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