ERA法识别大型结构损伤与定位.pdfVIP

第21 卷第3 期 江 苏 科 技 大 学 学 报（自然科学版） Vo1. 21 No. 3 2007 年6 月 JournaI of Jiangsu University of Science and TechnoIogy（NaturaI Science Edition ） Jun. 2007 文章编号：1673 - 4807 （2007 ）03 - 0017 - 05 ERA 法识别大型结构损伤与定位 张枢文，嵇春艳，吴立人 （江苏科技大学 船舶与海洋工程学院，江苏 镇江212003 ） 摘 要：大型结构物的重要性不言而喻，一旦结构物发生损伤，如何对结构进行实时损伤监测，是一个 有价值的研究方向。特征系统算法（ERA ）是近年来出现的时域模态参数识别技术。本文阐述了该算法 的基本原理和具体实现方法，采用一典型的数值算例考核了ERA 方法的可行性及其抗噪能力，实施了 结构模型的模态参数辨识。计算结果表明该方法能够对结构物在发生质量和刚度的损伤时，实时有效 的损伤识别与定位。 关键词：参数识别；脉冲响应；模态频率；损伤 中图分类号：TU311. 3 文献标识码：A Identification and Orientation of Structural Damage with ERA Method ZHANC Shuwen， Chunyan，WU Liren （SchooI of NavaI Architecture and Ocean Eng. ，Jiangsu University of Science and TechnoIogy ，Zhenjiang Jiangsu 212003 ，China ） Abstract ：Due to the importance of the safety of huge structures ，it is necessary to inspect the structuraI dam- age in reaI time. The ERA（eigensystem reaIization aIgorithm ）is a method for modaI parameter identification in time domain. The basic theory and the particuIar method of the ERA are given. A typicaI numericaI exampIe is adopted to investigate the feasibiIity of the ERA program with its anti-noise abiIity. The method can be success- fuIIy used in the identification of the structuraI modaI parameters. The numericaI resuIts indicate that the Ioca- tion of the damage can be detected effectiveIy when the change of the mass and the rigidity of the system oc- curs. Key words ：parameter identification ；impuIse response ；mode freguency ；structuraI damage 0 引 言 20 世纪90 年代以来，随着大跨度铁路公路两用桥、海洋平台、大型水利发电机组、大型核能发电机 组、国际空间站计划、火星无人探测计划等大型工程项目的实施，基于动力特性的大型结构体系的健康 自动诊断问题迅速成为国际学术界和工程界关注的热点。研究表明，对结构体系中已经出现的损伤进