FOB和FCA风险分析.pdfVIP

经《济师)2005年第12期 ●经济观察 出口贸易中FOB和FCA贸易术语的风险分析 ●王成林 摘 要：在对外贸易业务中，贸易术语的选用直接关系到买卖双方 据这仅适用于水上运输方式相对应，f事实上一般是先走陆路，这时承 的切身利益，FOB是贸易业务中经常使用的贸易术语。但采用FOB术语 运人会签发陆运单或陆海联运单而不是FOB条件要求的运输单据。这 会带来一定风险。随着集装箱和国际多式联运的发展，选择FCA术语 样，只有当货物运至装运港后，出口方才能拿到提单或得到在联运提单 更有助于规避相应的风险。 上 “已装船”的批注，然后再结汇。可见，这种对单据的限制会直接影响 关键词：K)B F( 贸易术语 风险 到出口方向银行交单结汇的时间，从而影响出口方的资金周转，增加了 中图分类号：F746．12 文献标识码：A 利息负担。在本案中，该公司自担风险将货物运往天津，再以集装箱出 文章编号：1004—4914(2005)12—031—02 口，不仅加大了自身风险，而且推迟结汇时间。所以如果可凭承运人 内 地接货后签发的单据在当地交单结汇的话，出口方就可避免货价损失。 选用不同的贸易术语 ，买卖双方承担责任、费用和风险不同，商品 3．容易造成货款两空损失。(1)采用 FOB术语 ，由买方指定境外货 价格的构成也不同。因此，贸易术语的选用问题直接关系到买卖双方 代产生的风险。最近以来屡屡发生买方与货代勾结，要求船方无单放 的切身利益。在实际业务中，卖方应注意合理选用有利的贸易术语。 货，造成卖方钱货两空的事情。另外，还有的货代只在装运口岸设个小 众所周知，在国际惯例(2ooo通则》中，有EXW、FCA、FO B等 13种 小的办事处，并无实际办理装运的能力，回过来再通过我方有关机构办 贸易术语 ，而我国对外贸易业务中所使用的贸易术语主要是装运港交 理，既增加了环节，降低了效率，又提高 了费用。作为卖方应对买方指 货的FOB、CIF和CFR这三种。根据国际商会20世纪90年代末对40 定的货代的资质情况有一定的了解 ，如认为不能接受，应及时予以拒 多个国家的调查统计，按使用的频繁程度，FOB排在第一位。由于采用 绝。(2)采用 FOB术语 ，托运人填写不当带来的风险。有些国外买方常 FOB条件成交时，卖方在装运港交货后，不负责安排运输和保险，也就 在信用证中要求卖方提交的提单要以买方作为托运人(Shipper)，这种 不担心运价上涨的问题。然而FOB贸易术语是在国际集装箱多式联运 做法也同样会给卖方带来收汇的风险。在国际贸易中曾发生过这样的 之前制定的，因而仅满足件杂货运输的需要。随着集装箱运输和国际 事情：买卖双方按FOB条件成交，合同规定以信用证支付。买方开来的 多式联运的发展 ，选择FCA术语更有助于规避相应的风险。 信用证中规定卖方提交的提单要注明托运人为买方。卖方审证时发现 一 、 采用R)B术语给卖方带来的风险 这一问题。但认为与承运人订立运输合同的是买方，买方作为托运人 我国某内陆出口公司于2004年3月向日本出口60吨甘草膏，每吨 也顺理成章。另外，为此再修改信用证又要增加费用开支和延误装期， 4O箱共2400箱，每吨售价 1踟0美元，FO B新港，共 108000美元，即期 所以，卖方就照办了。交货后提交的提单注明买方为托运人。但结汇 信用证 ，装运期为3月25日之前，货物必须装集装箱。该出口公司在天 时因单证有不符之处，被银行拒付并退单。 津设有办事处，于是在3月上旬便将货物运到天津，由天津办