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交通运输工程与信息学报 第 6卷 第 2期 2008年 6月 JournalofTransportationEngineering nad Information No.2Vo1.6Jun.2008
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TOD交通走廊形成机理分析及经验借鉴
以美 国阿灵顿县 R-B走廊为例
王伊丽 陈学武 李 萌
东南 大 学 ,交通 学 院 ,南 京 210096
摘 要 :T0D(Transn—OriontodDovolopmont,公共交通为导 向的城市土地开发 )交通走廊是 以大运量 的
客运走廊为栽体 ,通过选择若干站点进行 T0D模 式的开发 ,突破传 统 的单个节点开发形式,充分发挥规模
效应 ,形成整合优势 .本文 以华盛顿特 区西南部 的阿灵顿县 (Ar1ingtonCounty)的 RosS1yn-BallSton轴
状走廊 (下文简称 R—B走廊 )为例 ,从宏观 、中观和微观三个层次分析其形成机理 ,总结 出 T0D交通走廊
建设 的成功经验 .
关键词:R-B走廊 ;交通为导向的土地开发 ;客运走廊
中图分类号 :U491.111 文献标识码 :A 文章编号 :1672—4747(2008)02—0085—07
AnalysisontheForm ingM echanism of
TOD TrafficCorridorandExperience
TakingtheR-B CorridorofArlingtonCountyofUSA asaCase
WANG Yi.-1i CHEN Xue-·WU LIMeng
Transp0rtati0n College,Southeast University,
Nanjing210096,China
Absttact: TOD traffiC corridor can support large passenger transport volume. Through
choosinga number of Sites for the exploration of TOD, we can break through atraditional
form ofnoding, andfully display the effectof 1arge scale, so, the integratedadvantage
wi11appear.TakingtheRosslyn—Bal1stonaxle—shapedcorridorofArlingtonCounty (that
iScal1edR—B corridor for short in thefol1owingtext) asa case,which 1ocateS inthe
south—west of Washington D.C.,we analyzed the formation mechanisms of the corridor from
different 1eve1S, and summarized the positive experience from the TOD traffiC corridor
收稿 日期 :2007—03.23.
作者简介 :王伊丽 (1983一),女。江 苏常州人 ,东南大学硕士研究生,研究方 向为交通运输规划与管理 。
交通运 输工程与信 息学报 2008年 第 2期
constructing.
Key words: R—B corridor,TOD,passenger transport
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