职业高中办学水平督导评估自评报告.docVIP

职业学校办学水平督导评估自评报告 市教育局、市政府教育督导室： 根据滁教督函（2008）118号《关于开展全省、市级示范高中、职业高中办学水平督导评估工作的通知》文件精神。为全面提高职业学校办学条件和办学水平，进一步加强学校内部管理，提高教学质量，我们按照《滁州市职业高中办学水平督导评估量化操作细则》要求进行自评，现自评情况汇报如下： 办学方向 滁州市汽车运输职业学校，于1986年经原滁州行署批准成立。隶属国家大型运输企业——滁州市汽车运输总公司。随着社会和企业发展的需要，我校于1995年经安徽省政府批准，创办了滁州市汽车运输驾驶员培训学校。2005年我校又在城东工业园征地兴建最新标准的汽车驾驶员训练场地，现被市公安交警支队指定为全市9种道路考试的考场。2003年我校在城内原校址上建立了一所21世纪双语小学，现改为股份制学校（当时为了更好地经营和提高市场的竞争力，将一校分三）。建校二十多年来，在市教育局和总公司的领导下，经过各方面的努力，得到了社会各界的厚爱。当前学校已形成了一定的办学规模。先后为社会培养培训毕（结）业学生（学员）数万人。 学校始终坚持学历教育和非学历教育相结合，长期教育和短期培训互补，多层次、多渠道、多形式的办学模式。形成以职业教育为主体，就业前培训、在职培训和再就业培训为补充的多层次的职教基地。学校先后开设专业有：汽车站务、汽车驾驶、汽车修理、汽车驾驶与修理、行车驾驶、机械加工、财会与微机、电子电工等。 二、发展规划 为了使学校更具竞争力、更具规模。今年，总公司决定将职校和驾校重新整合。下设职高部、驾训部、叉车培训中心、短训部。2009年新校区的学生宿舍和食堂建成后，陆续将驾训和二、三年级学生搬迁至新校区（南校区），一年级新生、叉车培训中心和短训部留在创业路180号。两校合并后，以利于发挥整体效益、资源共享、人力、物力统一调配，使资源利用最大化。学历教育和短期技能培训“两条腿”走路、以短养长、相互补充、相得益彰。 三、队伍建设 学校创建以来，始终注重领导班子和师源队伍的建设，学校现有领导班子成员6人，校长、教学副校长均为大专以上学历，5人中级职称，领导班子综合素质高、年富力强、热爱党的教育事业。胜任本职工作，以身作则，言传身教，为大力发展职业教育，践行“三个代表”重要思想，以行动落实党的路线、方针、政策，教书育人、为人师表，起到核心作用，党支部起到战斗堡垒作用。 学校有一支称职的师资队伍。现有教师89人，其中文化基础课教师19人，专业基础课教师20人（其中高级工程师9人，双师型教师6人）实习指导教师50人（其中经国家考核获得高级教练员资格49人，相当于技师）。另有教辅人员20人，兼职教师11人。 四、招生就业 学校开展“SD”模式，即多时空入学，多平台毕业，多资格证书就业，实行春、秋两季招生，让愿上职校的学生，及时到校就读。同时短期培训随到随学，目前在校学生（学员）已达2980人（其中职校生645人）。 学校坚持毕业生“一张文凭，多种证书”和双向选择推荐就业制度，学生入学时，既可自选专业作为主修专业，又可在毕业前另选1—2个工种作为辅助专业（如：机械专业中的普通车床、数控车床、钳工、焊工、叉车、行车、小汽车驾驶等）。学生毕业前，经过相关部门考试和技能鉴定，不仅可拿到中专毕业证书，而且还能拿到相关的职业资格证书。为毕业生拓宽了就业渠道，为就业提供多种平台。以就业为导向，以服务为宗旨。学校先后与周边城市几十家用人单位签订劳动用工协议，为上海宝钢定向培训、输送行车驾驶员数千人、为滁州市安邦科技、博西华定向培训叉车驾驶员200多人，为南京韩国企业韩旭科技输送电子操作工，并与之联合，成为校企合作单位。保证了毕业生就业率在98%以上。 五、教育教学 学校坚持德育教育为先，分阶段全面开设文化基础课，进行职业指导，为学生铺设宽厚的学习基础，帮助他们适应不同的竞争环境，拓宽成人成才之路。 在教学管理上学校有齐全的规章制度，教务处每学期计划、行事历总结齐全规范。形成一系列规章制度，如教学工作会议制度、教学文件管理制度、教学过程管理制度、教学质量管理制度、教学人员管理制度等。教学进程及课程安排合理，教学管理严格，教学秩序有条不紊。考试制度严格，学籍管理制度健全规范，各专业实施性教学计划齐全规范，理论课程教学大纲齐全规范，与实施性教学计划配套，实训教学的教学大纲或指导书齐全，与实施性教育教学计划配套，教研组认真开展教研活动，内容丰富，有活动计划、总结和成果。 六、思想教育 学校把学生的思想品德教育始终放在首位。每年新生入学第一件事就是开展入学教育，组织学生学习学校各项规章制度，讲解法律法规，开展军训，增强国防意识，开展爱国主义教育，发扬团结互助的集体主义精神。对学生管理实行：（1）全员负责制。全体员工，包括外聘临时工，都有义务和