大运输需要大合作.pdfVIP

首语 运输需要 合作 飞 在过去的一年里，我国道路运输企业间的合作进行得如火如荼。这首先表现为在一定的 地域范围内，相关联的一些企业 某一经营品种上进行的自愿联合，进而出现了以运输方式 的 “无缝对接”和并购、参股等以资本经营方式的大合作。 这方面表现最为明显的就是，以依托固定客运班线发展起来的小件快运业务，这一运输 合作模式让具有 域中心优势的运输企业受益匪浅。据了解，目前，全国以客运为主的道路 运输企业 70﹪以上的都开展了小件快运业务，并形成了以山东交运“兔兔快运”等为代表 的小件快运品牌。 传统的客运日渐饱和的背景下，小件快运虽然 一定 域内的快速发展，作为要与车 轮打交道的道路运输企业，把目光投向具有全国市场乃至全球市场的货物运输，成为其必然 选择。06 年岁尾，经中交企协多经委的搓和，以山东交运集团为首的多家全国知名道路运 输企业与河南许昌万里运输集团，就货物运输进行了频繁的双边交流，其中一项重要内容， 便是大力发展货运车辆，加强风险防范，突破地域界限，进行货运大联合，以推动多式联运， 促进公路运输、 路运输以及其他运输方式的协调，加快运输结构的升级和优化。毫无疑问， 这看似企业自主的经营行为，既能使企业自身的效益最大化，又符合了建设资源节约型、环 境友好型行业的要求。 与以小件快运为标志的 域合作和运输企业之间自觉地寻求运输形式优化等经营行为 相比，以企业并购和资本相互渗透为主要形式的运输企业的资本运作，在过去的一年内也是 此起彼伏，使得部分强势运输企业一举突破地域界限，实现了更高层次的运输合作。 可以相信，过去一年运输企业的大合作趋势还仅仅是刚刚兴起，随着更大规模和范围的 合作，运输业的大洗牌、大整合和大发展必是指日可待。 此背景下，作为运输行业的一个 专业协会， 新的一年内，促进企业间的沟通与交流，努力促成企业间的合作，依然是我们 的主要职责和目标所在。不仅如此，面对企业间大合作趋势，协会还要积极探索企业间更为 有效的交流与合作的方式和方法， 合作的内容上提出和归纳出一些具有全行业指导性的实 践经验和理论依据。 当然，合作的目的必然是实现广大运输企业和行业协会的共 ，而且只有如此，我们的 行业才会蒸蒸日上，永续发展。 协会动态 合作谋划全国货运 市场 ——豫鲁两省交通运输企业交流记 飞 2006 年 12 月4 日和7 日， 中国交通企业管理协会多种经营管理委员会的积极推动下，山 东交运集团和荷泽交通集团分别派主管货物运输的企业负责人到河南许昌万里运输集团公 1 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 司交流学习，其中一项重要内容就是学习许昌万里发展和管理货运车辆的经验。两次交流和 学习虽然探讨的企业的个案，但从中不难发现， 道路客运企业竞争日益充分、市场几近饱