高铁与纳米二氧化钛光催化协同氧化作用的研究的研究.pdfVIP

第25卷第6期 甘肃科技 V01．25No．6 1些篁!望 鱼!呈!!!!里竺!竺!!!些!!!!壁 竺!!!竺 高铁与纳米二氧化钛光催化协同氧化作用的研究 李华北 (黄河水利职业技术学院环境与化学工程系，河南开封475003) 摘要：为加强高铁酸盐氧化能力，研究了高铁与纳米二氧化钛在紫外光下联用对难降解有机物苯酚和氨氮的去除 效果。分别研究了单独高铁，单独纳米TiO：以及高铁酸盐与纳米TiO：光催化联用对水中苯酚和氨氮的去除效果。 溶液去除率高达9673％。单独高铁在高铁与氨氮质量比为14：1时，溶液pH=9．0，反应时间为90rain时，对浓度 为50rt-g／L的氨氮溶液去除率最高可达75％；单独纳米二氧化钛在紫外光催化下处理50mg／L氨氮溶液时，在最佳条 化钛的条件下，当体系中加入2mg高铁时，即实施纳米二氧化钛与高铁联用，氨氮的去除率为97．5％，比单独高铁和 单独二氧化钛分别提高了7．8％和22．5％。结果说明，高铁与纳米二氧化钛光催化体系存在协同氧化效应。 关键词：高铁酸盐；光催化；纳米Ti02；苯酚；氨氮 中围分类号：X52 高铁酸盐是一种新型的高效、无毒的绿色水处 1．1 单独高铁氧化氨氮效果研究 理药剂，目前在水处理应用中主要以在酸性条件下 1．1．1 高铁投加量对氨氮去除率的影响 可分解成为芬顿试剂来氧化难降解有机物为主。但 氧化试验在锥形瓶中进行，向氨氮水样中加入 是它在具体的水处理过程中受许多条件的限制，特 一定质量的高铁酸盐，磁力搅拌均匀，反应液经蒸馏 别在处理一些难降解有机及元机污染物时，效果不 处理后测定其剩余氨氮的浓度。实验条件：氨氮浓 太理想。本文采用高铁与纳米二氧化钛在光催化联 用考察对苯酚，氨氮的去除效果。因为纳米二氧化 90rain，如图I。 钛在紫外光作用下价带上的电子跃迁到导带上，形 成空穴／电子对，电子具有还原性，空穴具有氧化性， 高铁作为电子扑获剂，阻止电子与电子空穴的复合， 从而促进了有机物的合成或使有机物降解。利用产 生的电子一空穴对将高铁的中的铁从正六价还原到 具有更强氧化性的正五价，所以设想它氧化的污染 物的范围会更广，氧化会更彻底，在水处理领域中会 图1 高铁酸钾投加量对氨氮去除率的影响 更有前景。本课题的主要任务和目的就是高铁酸盐 实验证明高铁在不同投加量氧化水中氨氮时， 与纳米二氧化钛光催化联用，评价其对水中微量有 当氨氮与高铁酸钾的质量比为1：14时，高铁酸钾 机污染物的去除能力，开展实用性研究。 的去除氨氮的效果最好，最高去除率61．1％。 1．1．2 pH值对高铁氧化氨氮的效果影响，见表1 1 单独高铁氧化效果研究 表1 pH值对高铁酸钾氧化氨氮的效果影响 1．1．3氧化时间对高铁氧化氨氮的效果影响 增加到56．8％，当反应时问增加到60rain以后，氨 如图2，氨氮的去除率随时间的延长逐渐递增。 氮去除率的增加不是很明显，特别是在90rain和 在反应10rain，氨氮去除率仅为8．0％，当反应时间 从20增加到50rain时，氨氦去除率由26．2％逐渐反应时问为90rain时高铁基本上与氨氮反应完全。 万方数据 甘肃科技 第25卷 用直接光度法测定其吸光度，如图4。 图2时间对高铁酸盐氧化氨氮的效果影响 故反应时间90rain一120min为最佳。 图4苯酚的初始浓度对高铁处理苯酚效果的影响 1．2单独高铁氧化苯酚效果研究