催化裂化汽油氧化脱硫技术研究进展.pdfVIP

维普资讯 第33卷第2期 江 苏 化 工 VoJ．33No．2 2005年4月 JiangsuChemicalIndustry Apr．2005 料薮进晨 催化，裂吖匕汽 由氧吖匕脱硫技术研 究进展 李翔宇 ，刘 妍 ，张智燕 ，张智勇 ，赵地顺 (1．河北科技大学化工学院，河北石家庄050041；2．河北中润制药有限公司，河北石家庄050041) 摘要：介绍了近年来以轻质油品为研究对象，采用在多金属氧酸盐或有机酸等催化剂存在下，氧化脱除油品中含硫 化合物的研究，如PetroStar公司的CED技术、日本(PEC)过氧化氢氧化法、有机酸催化氧化法、超声波氧化法、金属 离子催化氧化法、多金属氧酸盐催化氧化法等，分析各 自不同的优势和局限性，更适应的汽油氧化脱硫体系仍有待 进一步的探索。 关键词：脱硫；氧化；催化；FCC汽油 中图分类号：TE624．56 文献标识码：A 文章编号：1002—1116(2005)02—0018—04 进入 21世纪，随着环境保护的需要，加强石油 1 FCC汽油中的类型硫分布 产品的除杂显得越来越重要。尤其是其中的含硫化 合物是造成酸雨及其它众多环境污染的罪魁祸首。 FCC汽油中类型硫分布为：硫醇硫和二硫化物 经过一系列的调查研究，人们发现随着轻质燃料油 含量相对较少，占总硫含量的 15％左右；硫醚硫 占 中含硫化合物含量的降低可以减少有害物质的生 总硫含量25％左右，含量中等；FCC汽油中含量最 成。当硫含量从600 ·g 降至400 ·g一，NO排 多的是噻吩类硫，它的相对含量在 6o％以上。硫醚 放降低60％，非甲烷烃排放降低30％，CO排放降低 硫和噻吩类硫，二者之和占总硫含量85％以上。因 46％；硫含量从339／．tg·g 降至 100t-tgg‘一，N0x排 此，加氢或非加氢脱硫技术的开发，主要以这两类硫 放降低8％，有毒物质排放降低7％_】J。而这些有害 为主 。 气体排放量的锐减，将从根本上改善大气质量及我 2 FCC汽油氧化脱硫技术 们的生存环境。 各国就此提出了一系列新的标准来降低油品中 到目前为止，国内外的脱硫方式可谓多种多样。 的硫含量：欧洲要求在2005年所使用的轻质油中的 传统的有：亚铅酸钠脱臭法(博士脱臭法)、铜盐精制 硫含量低于50ttg·g一；美国要求燃料中的硫含量低 法、高温白土脱硫、催化加氢脱硫、催化剂脱臭、分子 于15Yg·g一；我国现拟定汽油质量到2010年与国 筛吸附脱硫等等。而 目前工业上广泛应用的主要 际标准接轨 J。 有：加氢脱硫、生物脱硫、酸碱精制、吸附脱硫、氧化 炼油厂生产的汽油中，催化裂化(FCC)汽油占 脱硫工艺等。其中氧化脱硫法以其温和的反应条 总产量的40％以上，而汽油中90％以上的硫就是来 件，及无氢的加工过程受到了越来越多的关注。 自于催化裂化过程。原料来 自减压装置未处理的 氧化脱硫技术首先用氧化剂将噻吩类难以除去 FCC汽油原料中的硫含量更是高达20％。因此，降 的含硫化物氧化成砜和亚砜，再用溶剂抽提的方法 低汽油中的硫含量，主要是除去FCC汽油中的硫或 将砜和亚砜从油品中脱除，氧化剂经过再生后循环 降低催化裂化原料油的硫含量。 使用。选择性氧化脱硫在化学领域早 已工业化，但 收稿日期-2004—12—28 基金项目：国家自然科学基金资助项 目；河北省自然科学基金资助项 目(203364) 作者简介：李翔宇(1982一)，女，辽宁凤城人，硕士研究生，师从赵地顺教授，研究方向：清洁能源化工。电话：0311— 8623498，13933020120