渗流条件下盾构隧道开挖面稳定性分析.pdf

中文摘要 盾构法凭其自身的优势，成为目前最主要的隧道施工方法，其中土压平衡 式盾构的使用较为广泛。盾构施工中，由于地下渗流、土层条件和掘进参数的复 杂多变，使得实际施工中开挖面支护力的波动较大，所以研究支护力变化引起的 土体变形规律和开挖面失稳破坏状态有重要的实际工程意义。 本文针对如上所述，主要进行了以下研究工作： 1．阐述盾构法施工原理，并介绍开挖对周围土体的扰动机理，揭示了确定开挖 。 面极限支护力、保持开挖面稳定的重要意义。 2．针对研究问题的特点和要求确定计算程序，选择合适的土体本构模型，设计 研究开挖面稳定性的数值模拟方案。 3．介绍了土中的水以及渗流的基本原理。 4．分别建立砂土、粘土地层的数值计算模型，分析开挖面支护力大小对土体变 形的影响规律，并结合稳定理论确定开挖面极限最小支护力。另外，着重分 析开挖面支护力不足引起的地表沉降规律，并描述了开挖面失稳破坏后土体 变形及塑性区发展情况。 5．对隧道埋深、直径、影响渗流的参数及土层材料对开挖面极限支护力、地表 沉降规律、开挖面失稳后隧道地层变形状态进行敏感性分析，得出一些定性 的结论。结果表明：随着隧道埋深或直径的增大，开挖面极限支护力不断增