北沿江高速公路巢无段路基06合同段配合比优化方案.docVIP

北沿江高速公路巢无段路基06合同段 (K33+960～K43+861.851) 配合比优化过程报告 北沿江高速巢无段路基06标工地试验室 配合比过程报告 试验编号 塌落度（mm） 和易性 抗压强度 7天 28天 W-1 170 流动性好、黏度大 39.6 46.7 W-2 175 良好 40.1 48.5 W-3 180 良好 40.5 47.9 W-4 175 良好 39.1 46.3 W-5 180 良好 38.9 45.2 W-6 185 良好 37.9 44.7 从试验结果来看，混凝土抗压强度并没有随着水泥的用量增加而明显提高，而是遵循着水胶比与强度的线性关系。试验编号W-1由于用水量少混凝土黏度相对偏大；而试验编号W-5、W-6的试验结果虽然符合设计要求，但是经济性差。综上结果：强度等级C30混凝土、坍落度为160-200mm的混凝土，用水量150-165㎏/m3为宜。 粉煤灰掺量优化 2.1试验方法 保持混凝土水胶比、砂率、外加剂掺量、胶凝材料总量比变，选用不同掺量的粉煤灰等量代替水泥进同等级对比试验。 2.2试验配合比 粉煤灰优化试验配合比：以强度等级C30、塌落度要求160-200为例，配合比参数：胶凝材料总量380kg、水胶比0.42、砂率为42%、外加剂掺量为1%，改变粉煤灰掺量的试验配合比如表3所示： 表3粉煤灰掺量优化试验配合比