车站盖梁支架、模板计算方案.docVIP

车站盖梁模板、支架方案 1、模板设计方案 侧模支撑如下图所示： 侧模横肋为10×10cm方木，间距a=30cm，竖肋为2[10，间距为65cm，拉杆采用φ16圆钢，水平方向间距为65cm，竖直方向间距为100cm。 荷载分析： 恒载：新浇筑砼对模板的最大侧压力 。 活载：F2—倾倒砼时产生的荷载，取4KN/m2； 因此荷载组合：F=0.9×1.2×F1+0.9×1.4×F2 =0.9×1.2×27.9+0.9×1.4×4=35.2KN/m2。 1.2为荷载分项系数，0.9为临时结构荷载折减系数。 1）、验算面板 面板采用18mm厚的竹胶板，按单向板简支梁考虑，其受力如下图所示： 取b=1cm的板元考虑，跨径为0.3m，则 ＜，弯矩满足要求。 ，式中为横肋净距，挠度能满足要求。 ，抗剪满足要求。 从面板验算情况来看，面板的强度、抗剪、刚度能够满足。 2）、横肋验算 方木间距为30cm，跨径为65cm，按五跨连续梁考虑，受力如下图所示： ＜，弯矩满足要求。 ＜，挠度满足要求。 ，抗剪满足要求。 因此横肋的强度、刚度、抗剪满足施工要求。 3）、竖肋验算： 竖肋2[10间距为0.65m，跨径为1.0m，按二跨连续梁考虑，受力如下图所示： 单根[10的截面力学性质如下： ，， ＜，弯矩满足要求。 ＜，挠度满足要求。 ，抗剪满足要求。