靠离泊及引航员操纵时航行安全工作探讨.pdfVIP

靠离泊及引航员操纵时的 航行安全工作探讨 陈雷辉 上海远洋运输公司海务监罄都 靠爵}冉及引航操纵时的航行安全一定艟够得到保证．傲好船舶在狭水道、港内航 行以及进出港口、靠离泊及弓l航员操纵时的航行安全的专题会．公司分不同层面已组 织过好几次，面对面的交流和学习。有关船长和引航员之间的权利、责任、义务，以 及雇馏和被雇佣，弓}领船舶和指挥船舶等等关系，大家应该很清楚了。针对每一起的 事故，不管大小．公司和海务监督部构领导历来十分重槐，遁过备静形式进行案铹分 析，从中吸取教ijll。尽管如此，近年来亭l航员在船而发生的事放还时有发生。有些港 口的事放发生率还趋上升势头，颈额发生∞这些事熊绘安全鹈防泞疑造成严重威胁， 也严重扰乱了公司的正常营运。损坏公司钓形象．伺基的存在．邀就说明我们在工作 中还存在着簿弱环节有待于加强。 海上事故很少是一个事件造成的，他们几乎总是由～系列不严重的事件导致的过 失链的积累．分析每起事故照因，几乎都离不开人为的疏忽，那么人为的疏忽总与态 度和责任心相关，当然还有许许多多的其他原因，如决策和指挥能力，经验和专业技 能以及对突发事件的准备和应对能力等等。