潜盾机在到达井外侧地盘中安全弃壳之案例研讨.pdfVIP

增刊 鼍遁建诅 Sup．：387-396 Turillel 2007年8月 Construction Aug．，2007 潜盾机在到达井外侧地盘中安全弃壳之案例研讨 倪至宽1，郑文杰2，赖旭明3 (1．台北科技大学土木与防灾研究所，台北；2．台北科技大学工程科技研究所，台北； 3．太平洋建设股份有限公司，台北) 摘要：捷运潜盾隧道皆位于人口密集之都会区，潜盾机的发进与到达常为潜盾隧道挖掘过程中风险较大的时间点，本研究拟以潜盾机 到达弃壳作业为例，探讨其面临之风险，包括点井降水造成地盘地下水位变化和邻近台电345kV高压电塔不均匀沉陷，以及站体连续 壁因开挖所引致侧向变位使JSG地盘改良区产生缝隙水路，造成潜盾机开舱前渗水的风险。再者，依据工址抽降水期间竖管式水压 计、水位观测井和地表、建物沉陷点监测数据分析抽降水引致地表沉陷影响范围，用以回馈将来遭遇类似工况的设计参考依据。 潜盾机到达之安全弃壳作业包括以超级点井(SWP)工法尝试降低地下水位，并于松三层(EL．92．42 n1)埋设竖管式水压计了解降水期间地下水位变化，同时监测邻近建物如台电高压电塔的倾斜及沉陷；其次，在潜盾机到达处先行 进行JSG地盘改良，再以试水试验检核地盘止水性，潜盾机到达后即进行机壳背填灌浆、土压舱分阶排土及漏水确认。然后，潜盾 机历经二次拆解，完成到达弃壳作业，最后进行镜面破除及隧道贯通。 关键词：潜盾机；超级点井；高压喷射地盘改良；镜面 中图分类号：U455．43 文献标识码：B ACase of ofShieldMachine StudyDecomposition OutsidetheVentilationShaftof Station NI James C．1，CHENGWen．chieh2，LAI Xu—min93 Civil (1．Departmentof EngineeringofTaipeiUniversityofTechnology，Taipei； 2．CollegeofEngineeringofrai妒iUniversityofTechnology，Taipei； 3．P伽批ConstructionCo．，玩，rairci) maximumriskforshield constructionis Abstract：The tunneling shieldmachine ventilationshaftandleR approached that．Thevariationof watertableandnon-uniformsettlementof 345kV well ground Tai—power pylonbysuper point be will discussed．Andlateral of wall further，the cause at