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单塔斜拉桥施工工法 中铁第十三工程局第一工程处 一、前言 大连市森林动物园单塔斜拉人行桥位于动物园二期工程步行区内，是一座非对称独塔混凝土斜拉桥，桥梁跨径为76m+22.5m不对称布置，边跨与主塔比为0.3：1，塔全高41.5m，为钻石型混凝土塔，塔跨比0.55：1，塔梁分离。 拉索主跨为双索面,间距7 m,锚固跨为单塔面,间距为0.9 m,拉索A类18根,B类9根,由于本桥施工难度大,工期紧,工艺新,技术复杂,且施工场地狭小.为了确保质量和施工进度,科学管理,积极采用新技术,成功地完成了该桥的施工任务,经过归纳总结形成本工法.0.5m，约为主跨的1/152，断面尺寸基本上按照极限状态设计，运营阶段不产生裂缝。考虑了索管尺寸和索力的误差影响以及安装阶段主梁轴力的偏差，并为此在梁内靠0#台处增加了预应力钢束。主梁结构尺寸见图A—1。 3．索塔高出桥面32.5m。塔柱为钻石型，断面尺寸由塔底1.8×2.2m渐变至横梁处1.2×2.2m，以获得稳固的外形并便于描固拉索。塔的上半部内侧采用型钢加以支撑以防合扰前承受弯矩断裂。为方便施工时索管安装，塔柱中预埋了劲性角钢骨架。塔的立面图见图A—2。 4．拉索是斜拉桥的主要承力构件，它的强弱对上部结构承受荷载的能力以及桥梁的刚度起着决定性的作用，本桥采用扇型布置，双索面体系，全桥拉索27根，拉索长度23m到77m。以塔为基准，从内向外编号为A1-A9，B1-B9。 41.5m。 主塔采用整体塔搭架、分节立模浇筑方法施工。搭设脚手架时，注意避开拉索位置，提供进行拦索张拉的场地。脚手架和操作平台应有足够的强度和刚度，并设安全护栏，为了提高支架抗风稳定性，每隔5m高度同索塔连接，并在支架顶端设防雷击装置。 塔柱断面狭小，上部22.8m处开始每1.7-1.9m高的柱身内设有交叉拉索管道的索21.5mm，而本桥塔柱最大施工误差仅为13mm。 脚手架接高 劲性骨架及钢筋的安装 校正及接头焊接 索管的安装 索管的校正及焊接 模板的安装、校正、固定 浇筑混凝土 养护拆模 塔柱浇注工艺流程图 2、主梁施工 （1）主梁部分采用门式支架满堂支撑。地基土质比较松软，所以采用对基础强夯，再做适当的荷载试验。为加大支架底部的受力面积，在强夯基础上纵向浇注条形混凝土。 （2）底模板采用大块组合钢模板组拼，以保证梁底光洁度，同时底模按设计要求预留预拱度；底模预设预拱度=设计预留拱度+沉降落量+门型支架变形量。 （3）锯齿板及索管位置要严禁格按三维空间位置控制，并复核其换算出的里程及横向中心线距离。 （4）梁体钢筋在加工现场按跨径加工成形，50%接头错开，焊接满足规范要求，加工要对钢筋进行编号，按号堆放，运至现场绑扎成型。 （5）混凝土灌注前要对梁底进行清渣，采用压风机吹集，及人工清除的方法。混凝土采用商品混凝土泵送入模，灌注时采用逆坡对称灌注，由梁体中间部位向两侧灌注，插入式振动棒振捣。采用塑料薄膜覆盖洒水养护。 （6）主梁0#台端23m范围内纵向设5束预应力钢束，采用Ф15.24（7Ф5）钢绞线，标准强度1670Mpa。张拉采用单端张拉，张拉端用VLM15-7型锚具，固定端用扎花锚。 工序流程为： 孔道埋设 钢绞线下料 机具选择 张 拉 压 浆 封 端 张拉顺序为：0 初应力（10%δk） 超张拉（105%δk） 持荷5min(δk) 顶鞘 大小油缸油压回0。 预应力结构布置图如A—3 3．拉索施工： （1）拉索的选用 拉索在江阴发而胜缆索有限公司制作，拉索为冷铸描拉索，规格为SNS/S-7×37-SNS/S-7×139四种。 （2）拉索穿束： a、放索 b、拉索运至主梁上 c、利用50t吊车起吊，先把拉索的一端送进主梁索管内，露出锚杯，描圈拧紧，做固定端。如图：A—4 1—主梁 2—索管 3—拉索 4—锚杯 5—锚圈 d、拉索的另一端仍利用吊车起吊至索塔的各相对应的索管附近，由孔道上口放下引绳，其下端的拉塞拧进描杯内，孔道上口利用YCD1500型千斤顶，使拉索逐步拉到孔道内，至描杯露出孔道外，拧紧描圈，卸下拉塞。如图：A—5 1—主塔 6—锚圈 2—索管 7—拉塞 3—引线 8—拉索 4—传力座 9—锚杯 5—千斤顶 e、在拉索牵引至索管下口时，为了防止拉索在索管口受损，在索管口处利用一根Ф20圆钢套钢管焊到索管口处，使其索滑动进入索管。 （3）拉索张拉 a、拉索的张拉过程中，为了消除孔道和锚圈口的摩阻，超张拉至锚固张拉力的1.15倍。 设计的锚固张拉力未计锚圈的压密损失。每个1锚圈的压密变形均按0.1cm计算。总的压