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第7 单元 排放控制系统 A 课文 排放控制系统概述 为了减小不完全燃烧和蒸发气体对大气的污染，并保持良好的运行性能和燃油经济性， 所有的汽车上都采用了多种排放控制系统。这些系统包括强制式曲轴箱通风（PCV ）系统、 蒸发排放控制（EVAP ）系统、废气再循环（EGR ）系统、空气喷射（AIR ）系统和三元催 化转化器（TWC ）系统。 1.PCV 系统 PCV 系统的作用是收集曲轴箱产生的蒸汽和气缸窜气，并将这些气体引入到进气系统， 以便在燃烧期间将其烧掉。这些蒸汽稀释了混合气，因此必须对它们进行精心的控制和计量， 以便不影响发动机的性能。这就是PCV 阀的任务。怠速时，空气燃油混合气非常关键，只 允许一点点蒸汽进入到进气系统。高速时，混合气得浓度就不那么重要了，并且发动机气缸 压力也升高，因而允许有更多的蒸汽进入进气系统。当PCV 阀或PCV 系统赌塞时，蒸汽就 会倒流回到空气滤清器，甚至更糟的是，过大的压力会破坏密封件，导致发动机润滑油的泄 漏。如果使用了不正确的PCV 阀，或者PCV 系统存在漏气现象，发动机将会怠速不稳，甚 至出现将发动机润滑油从发动机内吸出来的现象。 2.EGR 系统 废气再循环（EGR ）系统能降低燃烧过程中所产生的氮