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2011 年第 9 期（总第 263 期） 混 凝 土 实 用 技 术 Number 9 in 2011 （Total No.263） Concrete PRACTICAL TECHNOLOGY doi ：10.3969/j.issn.1002-3550.2011.09.040 C20 低强度自密实混凝土的试验研究及工程应用 詹国良，彭瑞鸿，邓旭华，陈洪毅，杨智荣 （广东基础新世纪混凝土有限公司，广东广州 510660） 摘 要： 结合工程实例，从混凝土材料的选择，采取大掺量粉煤灰提高混凝土的流动性，掺入高效缓凝聚羧酸减水剂，调整用水量与减 水剂的掺量的最佳平衡点，有效解决混凝土流动性和抗分散性达到最佳平衡关系问题，突破了以往高性能自密实混凝土只受限于高强度 自密实混凝土。 关键词： 自密实；混凝土；试验研究 中图分类号： TU528.53 文献标志码： A 文章编号： 1002-3550 （2011）09-0128-03 Experiments and engineering applied research for C20 low strength self- compacting concrete ZHAN Guo-liang ，PENG Rui-hong ，DENG Xu-hua，CHEN Hong-yi ，YANG Zhi-rong （Guangdong Foundation New Century Concrete Co. ，Ltd. ，Guangzhou 510660 ，China） Abstract: With practical examples ，from the choice of concrete material ，it take lots of pulverized fuel ash to improve the mobility of concrete ， and dope condensed acid water reducing agent mixed with efficient ease ，to adjust the water and the best dosage super plasticizer balance ，it can solution to resistance of concrete to achieve the best balance between the dispersion relations ，breaking the previous high-performance of self-lev- eling concrete which limited only by self-compacting concrete. Key w ords: self-compacting；concrete ；experimental study 全长约2.45 km ；小塘立交段盾构分为2 段，盾构始发井位于广 0 引言 三高速的南侧，两个盾构接收井分别位于广茂铁路南侧和西二 自密实混凝土是一种屈服应力很小，在没有任何外力作用 环东侧，第一段盾构自广茂铁路-广三高速南侧，长约1 125 m； 下仅靠自重，具有良好穿透性，填充性和抗离析性能的一种特 。 第二段盾构自广三高速南侧-西二环东侧，长约1 230 m 盾构 。 大流动混凝土 这种混凝土因其具有节能，施工时无振捣噪声， 隧道结构采用预制钢筋混凝土管片，外直径为6 000 mm，内直