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FRP型材的静力试验设计 2001年1期 FRP型材的静力试验设计 初凤荣，彭亚萍，徐新生，黄博升 (山东建材工业学院，山东济南250022) 摘要：就FRP型材材性的特殊性，分析并设计了 多样，薄厚不一，一般FRP片材的厚度均为几个 各种型材的轴向拉伸试验和弯曲试验，使FRP型 毫米。如果在拉力实验机上对其进行直接拉伸， 材材性试验在普通实验条件下得以较为精确的 往往不能达到正常纤维受拉断裂破坏，而会在纤 实现。 维受拉断裂之前端头被压坏。为了避免这一现 关键词：FRP型材；试验；设计 象，需要对型材的端头给予加强。我们在对某 中图分类号：TQ327．3 文献标识码：A GFRP片材的轴拉实验设计中，经过多次试验，最 文章标号：1003—1324(2001)ol一0012—02终采用在端头粘贴同类片材，增强端头刚度，成 —■_‘k 功完成了抗压强度测定的试验。 刖罱 随着经济发展的突飞猛进，新材料、新工艺、 采用增强片材端头强度的方法来保证试件 试验的设计破坏形态顺利发生的方法可简称为 新技术的不断涌现，对土木工程科学技术的发展 端部增强法。端部粘贴同类片材两侧各1片，片 提出了新的挑战。近年来，FRP(纤维增强塑料)混 材的长度稍长于拉力试验机的卡具长度。这样对 凝土结构的科学研究及工程应用已成为国内土 木界新的热点。实践是检验真理的唯一标准，新 于一般FRP片材材性试验的试件尺寸建议为图 材料、新结构的科学研究工作是离不开科学试验 1所示。 1．2棒材 的，而材料的力学性能实验是研究工作的基准 点。根据结构的需要，科研工作者制作了形式多 用于替代工作侵蚀性介质中钢筋的FRP棒 材的研究也比较多，同时还建造了许多大桥，均采 样的FRP型材，作者亲自参与做过好几种FRP 型材的力学性能测定试验，本人就在这方面积累 用FRP棒材代替普通及预应力钢筋，提高桥梁的 的经验谈谈FRP型材材性试验的设计问题。 耐久性，降低维护费用。棒材的外形类似钢筋，但 它与片材同样存在着抗压强度太低，端头易压碎 FRP型材是一种纤维+树脂的各向异性复合 的缺陷，因在普通的拉力实验机上圆弧形机械夹 材料，它的力学性能与一般的金属材料或具有弹 塑性性质的砼材料有着根本上的不同，在有限的 头与棒材也不能全面接触。解决的方法有两种： 试验条件下，如何正确设计试件、模拟荷载、准确 1．2．1端部加强法 测出型材的基本力学性能指标，这是一个比较复 将试件加工成图2所示，一般在(旧≤仍 杂并且日益向前发展的一个科学问题，但愿我们 时，可保证试件正常发生轴向拉伸断裂破坏，顺 的探索能给有关科学试验工作者提供一点帮助。 利完成试验；但一般的FRP型材纤维含量均在 60％以上，此形状的试件不好制做，并且纤维分布 1轴向拉伸实验