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AFC维护终端使用手册 主要功能 1.主页面 2.基本参数 3.基本计划 4.动态计划 5.结班统计 6.设备管理 7.日志监控 主页面功能 所有已生成的自动检票机检票计划及执行状态均可在主页面查看，同时主页面也提供如检票口调整、立刻开检、立刻停检、检票时间调整等对闸机检票状态实施动态控制的功能。在日常工作中应使平台处于主页面位置以便随时查看当日检票计划的执行情况，同时也方便随时对临时变更的检票计划实施调整。 查询条件设定区域 提供查询条件设定的，并根据设定的条件进行计划查询功能，查询出来符合条件的数据显在中部的数据表格内。系统默认的查询条件为：当前站为“当前的车站”；乘车日期为“当前的日期”；检票类型为“进站”；查询范围为“正检和未检”；是否包含停运为“包含停运”； 手动闸机控制操作区域 提供“立刻开检”、“开检取消”、“立刻停检”、“停检取消”、“定员减少”、“恢复定员”、“晚点”、“恢复正点”、“晚点未定”、“未定取消”、“检票口调整”、“改点”、“增开临客”、“停运”、“恢复开行”、“检票时间调整”、“下载计划”、“当日当次取消”，“恢复当日当次”等功能； 检票口定位区域 显示当前选中车次的检票口定位情况。 当闸机状态打勾表示此车次的计划已下载到闸机。 当闸机状态是问号表示此车次的计划还未下载到闸机，可手动单击主页面下载图标下载到闸机。 当闸机状态为打X，表示闸机通迅故障，可能是网络不通，对网络进行排查。 常见故障与解决方法 1、闸机主页面中检票口定位栏中会显示某一天该车次计划相对应的闸机信息，上面显示相应闸机计划的状态。 故障：有时闸机状态显示为问号或X。 如果闸机状态显示为问号，表示此车次的闸机计划未下载到相应闸机，此时可点击下面的下载按钮，将此车次的计划下载下去，如果有较多车次的计划未下载到闸机，也可到设备管理中的自动检票机参数定义中，将所有闸机的计划下载一下。 如果闸机状态显示为X，表示此车次的闸机计划传不到闸机上，显示为通讯故障，此时得去查看该闸机的网络状态。 计划查询 计划查询主要提供给操作员对全部已生成的检票计划及状态进行查询的功能。操作员可以通过设定“当前站”，“乘车日期”，“检票类型”、“查询范围”、“是否包含停运”五个条件来进行自动检票系统计划及状态的查询，查询出来的数据会显示在页面中部的表格内，其各车次的检票状态，以不同的颜色来区分： 白 色：未检车次 绿 色：车次正在检票 灰 色：已检车次 粉 色：晚点或晚点未定车次 红 色：车次停运 黄绿色：非当日车次 立刻开检 1、当某一车次还未开检时，可以对该车次进行立刻开检，即闸机对该车次开始检票。 2、当某一车次晚点了，没接收到TDMS信号，而平台也没更改检票时间时，该车次已按原图定点检票了，此时可能已停检了，这种情况要恢复开检，可立刻开检，要求输入开检时间和停检时间，输入完成后系统向闸机下发开检令。 开检时间：输入立刻开检的开始检票时间；格式为1730； 停检时间：输入立刻停检的停止检票时间；格式为1750. 列车晚点 用于列车晚点时调整检票开始时间、结束时间。 实际到达时间填写列车晚点后实际到达的时间； 出站检票时间如果填写1，则表示到站后1分钟开始检票，进站检票时间如果填写1，则表示发点后1分钟开始检票，如果不填，则为系统默认的时间开检停检。 检票口调整 使用检票口调整功能，可对当前选中的车次的检票口进行调整。 起始日期：按调整后的检票口检票开始日期； 截止日期：按调整后的检票口检票结束日期； 车次：显示为当前选中要进行检票口调整的车次； 执行周期：设定检票口检票的执行周期，分为每日、隔日、周期； 检票口选择：选择该车次调整后的检票口。 列车改点 可对到发时刻更改的车次，进行检票开始、结束时间的调整。 出站检票时间以到点为基准； 进站检票时间以发点为基准。 增加临客 使用此功能可对临时增加的车次进行检票时间、检票口等相关信息的设置。 进站检票时间以发点为基准。 出站检票时间以到点为基准。 不是所有的车次都能增加临客的，这个车次必须是TRS数据里有这趟车次数据（相当于在主页面下拉框可以看到的车次），如果TRS没有车次数据，也是增加不了临客的。 检票时间调整 使用此功能可以对选定车次的