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一级二级圆柱齿轮减速器(说明书和图纸全套设计),一级圆柱齿轮减速器,二级圆柱齿轮减速器,圆锥圆柱齿轮减速器,圆柱齿轮减速器,单级圆柱齿轮减速器,行星齿轮减速器图纸,二级圆柱斜齿轮减速器,双级圆柱齿轮减速器,两级圆柱齿轮减速器
机械设计(论文)说明书
题 目:二级斜齿圆柱齿轮减速器
系 别: XXX系
专 业:
学生姓名:
学 号:
指导教师:
职 称:
二零一二年五月一日
目 录
第一部分 课程设计任务书-------------------------------3
第二部分 传动装置总体设计方案-------------------------3
第三部分 电动机的选择--------------------------------4
第四部分 计算传动装置的运动和动力参数-----------------7
第五部分 齿轮的设计----------------------------------8
第六部分 传动轴承和传动轴及联轴器的设计---------------17
第七部分 键连接的选择及校核计算-----------------------20
第八部分 减速器及其附件的设计-------------------------22
第九部分 润滑与密封----------------------------------24
设计小结--------------------------------------------25
参考文献--------------------------------------------25
第一部分 课程设计任务书
一、设计课题:
设计一用于带式运输机上的两级展开式圆柱齿轮减速器.运输机连续单向运转,载荷变化不大,空载起动,卷筒效率为0.96(包括其支承轴承效率的损失),减速器小批量生产,使用期限8年(300天/年),2班制工作,运输容许速度误差为5%,车间有三相交流,电压380/220V。
二. 设计要求:
1.减速器装配图一张(A1或A0)。
2.CAD绘制轴、齿轮零件图各一张(A3或A2)。
3.设计说明书一份。
三. 设计步骤:
1. 传动装置总体设计方案
2. 电动机的选择
3. 确定传动装置的总传动比和分配传动比
4. 计算传动装置的运动和动力参数
5. 设计链和链轮
6. 齿轮的设计
7. 滚动轴承和传动轴的设计
8. 键联接设计
9. 箱体结构设计
10. 润滑密封设计
11. 联轴器设计
第二部分 传动装置总体设计方案
1.组成:传动装置由电机、减速器、工作机组成。
2.特点:齿轮相对于轴承不对称分布,故沿轴向载荷分布不均匀,要求轴有较大的刚度。
3.确定传动方案:考虑到电机转速高,传动功率大,将链轮设置在低速级。其传动方案如下:
图一: 传动装置总体设计图
初步确定传动系统总体方案如:传动装置总体设计图所示。
选择链传动和二级圆柱直齿轮减速器(展开式)。
计算传动装置的总效率??a=?????????????0.99×0.983×0.972×0.96×0.96=0.81
?1为联轴器的效率,?2为轴承的效率,?3为齿轮啮合传动的效率,?4为链传动的效率,?5为滚筒的效率(包括滚筒和对应轴承的效率)。
第三部分 电动机的选择
1 电动机的选择
皮带速度v:
:
pd= 10 KW
执行机构的曲柄转速为:
n = 86 r/min
经查表按推荐的传动比合理范围,链传动的传动比范围为2 确定传动装置的总传动比和分配传动比
(1)总传动比:
由选定的电动机满载转速n 和工作机主动轴转速n,可得传动装置总传动比为:
2)分配传动装置传动比:
式中:
i=ia/i0=34.1/3=11.4
取两级圆柱齿轮减速器高速级的传动比为:
i12 =
则低速级的传动比为:
i23 = 2.86
第四部分 计算传动装置的运动和动力参数
(1)各轴转速:
2)各轴输入功率:
?? = 10×0.99 = 9.9 KW
PII = PI×????? = 9.9×0.98×0.97 = 9.41 KW
PIII = PII×????? = 9.41×0.98×0.97 = 8.95 KW
PIV = PIII×????? = 8.95×0.98×0.96 = 8.42 KW
则各轴的输出功率:
(3)各轴输入转矩:
??
电动机轴的输出转矩:
所以:
?? = 32.6×0.99 = 32.3 Nm
TII = TI×i12×????? = 32.3×3.99×0.98×0.97 = 122.5 Nm
TIII = TII×i23×????? = 122.5×2.86×0.98×0.97 =
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