橡塑机械制造产业园项目商业计划书.doc

橡塑机械制造产业项目 商业计划书 目 录 第一章 项目简介 第二章 项目背景和意义 第三章 项目基础条件和优势 第四章 项目建设内容和投资估算 第五章 项目效益情况和市场前景 第六章 项目环境影响和社会效益 第七章 项目发展规划和合作方式 第八章 项目优惠扶持政策 第九章 项目风险分析 第十章 结 论 第一章 项目简介 橡塑机械是指制造加工橡胶和塑料制品的通用机械，它包括橡胶专用机械与塑料专用机械。 橡胶机械是用以制造轮胎等各种橡胶制品的机械，包括用橡胶机械、轮通胎机械和其他橡胶制品机械三大类。通用橡胶机械是制备胶料或半成品的机械，包括原材料加工机械、炼胶机、挤出机、压延机、帘帆布预处理装置和裁断机等。其他的橡胶制品机械有制作胶带、胶管、胶鞋、模型制品、胶浆和乳胶制品所用的机械。 第二章 项目背景和意义 目前，中国的橡胶轮胎业已连续多年产量和出口量位居全球第一，而山东省一直是中国的橡胶轮胎大省。2010年，全省各类橡胶企业完成销售收入1000多亿元人民币，其中轮胎的出口货值达到50多亿美元。山东的橡胶行业以三个50%和两个唯一而闻名。三个50%：一是轮胎产量占全国轮胎总产量的50%以上，二是中国10大轮胎名牌中山东占5席，三是山东橡胶业集中了全国业内半数以上的学者、专家；两个唯一：山东拥有全亚洲唯一一所橡胶专业大学—青岛科技大学和中国橡胶轮胎行业唯一的国家轮胎工艺与控制工程技术研究中心。 以青岛科技大学为核心，规划区域北至李村河，南至郑州路，西至唐河路，东至重庆南路，成立了中国橡胶谷，总规划面积3000亩，建筑面积400万平方米，是一个以行业协会、政府、大学、科研机构、企业和中介服务机构为支撑的具有国际一流水平的高端产业聚集区。各类企业间彼此为上下游，供需方，相融共生，资源共享，形成贸易、技术、人才、信息、文化、服务高度集聚的橡胶行业生态圈。橡胶谷已被列入中国橡胶工业协会十二五规划、山东半岛蓝色经济发展规划十二五规划。 随着“中国橡胶谷”的建设，我省轮胎工业在世界行业内的竞争力也将不断增强。我局在京对接中国化工防腐协会和中国橡塑机标委员会的专家时，他们对我市发展先进装备制造业提出一些诚恳的建议，谈到我市周边已有三角、成山等大型企业集团，引进新的轮胎工业企业存在一定难度，但胶东半岛橡胶机械制造产业招商存在盲点，可以从山东省鼓励发展的配套产业作为切入点进行招商，吸引橡胶机械制造企业入驻，建设“山东橡胶机械制造产业园”，力争纳入山东省轮胎工业“十三五”发展布局，成为辐射长三角、华东、东北地区以及日本、韩国轮胎工业企业的专业配套园区。 第三章 项目基础条件和优势 （一）橡塑机械产业辐射能力强。山东半岛蓝色经济区核心位置，周边1小时车程内常住人口1000多万，规划建设的半岛城际铁路，把青烟威三地打造成“一小时生活圈”，成为半岛制造业基地集“人才、旅游、物流”等一体化的快速通道，是山东半岛蓝色经济区和胶东半岛高端产业聚集区的核心区之一。 环渤海经济圈中心区域，位于山东青岛、烟台、威海三市中心区域，是山东、辽东和朝鲜三个半岛环渤海“大三角”经济圈的重要节点，也是青岛、烟台、威海环黄渤海“小三角”经济圈的重要隆起点。在距文登市300公里区域内涌现出了三角、玲珑、成山、双星、赛轮、黄海、盛泰、兴源、金宇等一批大型企业集团，成为带动支撑全省轮胎产业发展壮大的龙头和骨干，半岛地区轮胎产业集群和鲁北地区轮胎产业集群初具规模。 （二）橡塑制造产业协作能力强。橡塑制造产业是文登市的传统优势产业，也是山东省重点发展的优势产业集群。截止到2012年底，全市共拥有规模以上橡塑制造企业140多家，其中规模以上企业31家。主要产品有：工业用橡胶制品、有机玻璃制品、通用塑料、塑料管、合成橡胶、轮胎、塑料板(卷)、热塑性弹性体、天然橡胶、橡胶密封制品、再生塑料、改性塑料、塑料异型材、橡胶棒、塑料焊条等主要产品，在全国同行业中占有重要地位。2011年全市汽车零部件产业实现销售收入100亿元左右。 （三）交通发达，物流便捷。陆路交通便利，新修道路150多公里，建设大小桥涵126座，形成“七纵三横”对外交通网络和“五纵四横”区内骨干路网，青威、荣乌高速公路就在南海新区境内。文登市近年来相继新建了文昌路、龙海路、虎山路等一大批高等级公路，威乳高速建成通车，全市实现“村村通油路”。目前，全市硬化公路总里程2600多公里，其中二级以上公路600多公里。 铁路纵贯全境，文登站为客货业务二等站，辖管长江集团、文城2条专用线。文登站办理直通全国各地的整车货物运输及危险货物中的农药、化肥运输业务，办理全国各地10吨、20英尺集装箱的到发业务。规划建设中的疏港线路由南海临港产业区与桃威铁路铺集站接轨，线路全长约37km。 航空通道便捷，2小时车程内拥