高性能RAP料柔性基层的施工技术.doc

高性能RAP料基层试验路施工要求 本试验路通过在旧路铣刨（RAP）料优化级配（掺加适量的新集料）后的混合料中掺加仿钢纤维，制备高性能的级配碎石材料用作改建后路面的柔性基层，提高RAP料的使用效果，获取一种高性能柔性基层结构形式。提出以RAP料为基质材料的高性能级配碎石柔性基层混合料，现场制备方法、施工工艺流程、质量控制标准。 一、施工前准备 （一）准备工作 1、原道路或下承层准备 （1）清除原道路表面（包括不需要再生的相临行车道和路肩）的石块、垃圾、杂草等杂物，表面应平整、坚实，具有合适的路拱，没有任何松散和软弱地点，施工前应保证下承层表面湿润。 （2）对铣刨后的路槽进行清理，保证在在进行高性能柔性基层施工时，路槽内无碎石，无残渣，同时保证底部湿润，如有条件，可使用封层油对路槽底部进行封层处理，阻隔雨水的下渗对旧有路基造成水损。 （3）在改建路段的两侧路肩上每隔一定距离（可为10～30m）交错开挖泄水沟（或做盲沟）。 2、设备与人员准备工作 （1）入场后，对施工机械进行调试运行，保证各类施工机械的正常运转，各个施工过程进行试运行，基于此对施工质量和施工进度进行预估。 （2）对各级施工人员进行技术交底和安全交底，保证施工技术要点落实到班组，安全意识深入到个人，同时在试验段的施工中做到，每个技术施工人员都有发现问题，提出问题的意识，现场负责人员要全程监控，实时处理发生的问题，保证施工有条不紊的进行。 （二）材料要求 1、集料 表1 集料（RAP料+碎石）技术要求表 检测项目 单位 技术要求 集料压碎值 % 不大于28 针片状颗粒含量 （混合料中粒径大于9.5 mm） % 不大于20 液限 % 不大于28 塑性指数 - 不大于9 2、纤维 表2 仿钢纤维（PPTF）技术指标 当量直径（mm） 0.8~1.1 公称长度（mm） 25±2 断裂强度（MPa） ≥500 弹性模量（MPa） ≥3500 断裂延伸率（%） 15±2 极限拉力保持率（%） ≥98 密度(g/cm3) 0.91~0.98 耐酸碱度 强 熔点（℃） 160~165 主要材料及形状 改性聚丙烯树脂，波浪形 3、混合料配合比设计要求 集料（RAP料+新集料）配合比设计级配范围要求表 筛孔尺寸（mm） 级配中值 要求级配范围 31.5 100 100 19 80 75~85 9.5 49 44~54 4.75 33 28~38 2.36 22 17~27 0.6 11 8~14 0.075 2.5 0~5 表4 高性能RAP料柔性基层施工技术要求 层位 项目 基层 底基层 压实度（%） ≥98 ≥96 设计强度CBR（%） ≥300 ≥250 注：①原则上应采用振动压实成型方法进行配合比设计，并以振动压实密度作为评定压实度的标准密度。当工地无振动压实仪时，可按“密度等值”方法确定的密度。即：振动压实密度＝重型击实密度×修正系数。本实验路推荐采用修正系数1.04~1.05。 ②表中设计强度CBR为高速或一级路要求，本实验路可根据道路等级适当放宽要求。 二、施工工艺要求 （一）拌合 1、拌合设备必须采用性能稳定、自动上水、自动计量的拌合设备，拌合机和摊铺机的能力应该相匹配，且满足摊铺作业点的供料才能准许开工。 2、拌合前，应对拌合机反复检测调整，使其级配满足要求，同时开始拌合的前几盘应做筛分试验，如有问题及时调整，全天拌合料应按照摊铺面积和规范要求的检测频率进行抽检。当集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。 2、首先使用常规工艺将RAP料+碎石掺合均匀，在集料传送带上完成掺加纤维的工作，并加入稍大于最佳含水量的水拌合均匀，得到高性能RAP混合料的成品。 3、集料要拌合均匀，拌合后的含水量应略大于最佳含水量，根据水分损失测算后，保证到达现场时，混合料的含水量比最佳含水量大1%~1.5%。 4、料仓或拌缸前应安装剔除超粒径集料的筛子。拌合现场须有一名试验人员检测拌合时的级配和含水量，发现异常情况要及时调整或停止生产，含水量应按要求的频率检测并做好记录。 （二）运输 1、在拌合后的RAP混合料运达工地之前，对工地的具体摊铺位置、输运路线、运距和运输时间、施工条件、摊铺能力以及所需混合料的数量做详细核对。 2、碎石混合料采用了吨位约40t的运料车运输。从拌合机向运料车装料时，车辆应前后移动，分三次装料，以减少混合料离析。运料车运输混合料应用苫布覆盖。 3、运料车的运力略有富余，施工过程中摊铺机前方应有3~5辆运用自卸汽车运料至摊铺现场，运输能力应与拌合机摊铺能力相匹配。运输车辆进入摊铺现场时应保持轮胎洁净。 （三）摊铺 机械配置情况：根据路面宽度设置摊铺机平行作业数量，平行摊铺机作业时保持前后间距摊铺。具有自动找平