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透平式氯气压缩机润滑油性能下降
产生原因及影剧浅析
朱成明*
(中盐常州化工股份有限公司,江苏 金坛213200 )
[关键词]氯气压缩机;润滑油;性能下降原因;
[摘 要]对氯气压缩机润滑油性能下降原因及影响进行分析,并对氯气压缩机润滑油的
管理提出建议。
前言
透平式氯气压缩机已成为现代氯碱企业输送氯气的重要设备,其
平稳运行对氯碱企业有着极其重要的意义,而对于这种高速运转大功
率的设备来说,其内部的轴承机件尤为重要,润滑油就是用来润滑冷
却轴承机件的,润滑油的性能好坏直接影响着轴承机件的寿命和运行
状态。我公司自 1997 年投运了两台透平式氯气压缩机,均从日本荏原
公司引进,型号为荏原(EBARA )4 级透平式风机,转速为11431r/min,
吸入能力为7577kg/Hr,电机输出功率为300Kw 。此两台透平式氯气压
缩机在十几年的生产运行中,发生过多次润滑油变质和性能下降现象,
故我公司在解决润滑油变质和性能下降问题等方面积累了一些经验,
现对润滑油变质和性能下降诱因和影响作如下分析。
1.氯气压缩机润滑油的规格和工作原理
1)氯气压缩机润滑油的规格
我公司氯气压机使用的润滑油其型号为ISO VG 32 透平机油,其
规格理化性能如表 1。
1
表 1.润滑油的规格用理化性能表
性能 指标
-5 2
运动粘度(50℃) 1.8~2.2×10 m /s
酸值(mgKOH/g) <0.03
抗乳化度(min) <8
机械杂质(%) <0.005(新油); <0.01( 旧油)
苛性钠抽出级 <二级
水分 无(透明度5℃黎明)
水溶液性酸碱 无
闪点(℃) >180
安定性 氧化后沉淀物<0.1%,酸值<0.35mgKOH/g
灰分 <0.005
2 )氯气压缩机润滑油的工作原理
氯气压缩机润滑油由主油箱先通过齿轮型轴端油泵加压,再经过
油冷却器冷却及油过滤器过滤后,对压缩机齿轮箱轴承及其前后轴端
轴承进行强制润滑冷却,然后经过回收油管流回到主油箱。
2 .润滑油几种主要性能下降产生原因及影响
1)酸值增加
氯气压缩机润滑油酸值一般控制在<0.03mgKOH/g ,导致其偏高
原因有二种:其一,由氯气压缩机轴封泄漏氯气使机组内润滑油受污
染,进而使其氧化变质,生成了有机氯烃化合物,使之沥青化和胶化,
2
出现沉淀物或悬浮物,而润滑油酸值随之增加;其二,由于油温偏高,
机件及传动部位间摩擦热不能及时移走,会使润滑油氧化加速,酸性
物质增加而导致酸值增大。润滑油酸值偏高会对轴承机件产生腐蚀,
使润滑油乳化变质,从而降低其润滑性能,对氯气压缩机的平稳运行
和寿命产生极大的影响。
2 )粘度变化
-5 2
氯气压缩机润滑油粘度一般控制在 1.8~2.2×10 m /s ,粘度过低易
使轴承润滑效果差,粘度过高会影响油泵启动困难,上汕较慢和油循
环缓慢,使零件传动部位得不到充分润滑而发生机件磨损,且其间摩
擦力增大从而降低了机器的有效功率。润滑油是多种烃类的混合物,
其寂度与温度有关,温度太低,其粘度增大;温度太高,则其粘度降
低甚至于产生氧化作用。另外润滑油受氯气污染而氧化变质后其粘度
也会增加。
3 )含水偏高
氯气压缩机润滑油严格要求含水量水为无,如有水份不仅会引起
机件腐蚀而且还会使润滑油变质,降低了其润滑性能。油内含水原因
主要有冷却器渗
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