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齿轮传动噪声机理分析与控制对策
维普资讯
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文章编号:1002—6886(2005)oi—oo71—02
齿轮传动噪声机理分析与控制对策
黄开有
(湖南大学衡阳分校,湖南 衡阳 421101)
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Abstract:Thisp印盯presentsana叫 ys 。fnoiseingeartr肌sⅢis5ion.Aboveall 恤 ga|1detailedamdyzir~oftheinaccuracyin
toothlikepartofsomething Andbringuphtewaytocontrol0口designing、tmmufacturing、踮昌emb1inge
Keywords:geartransmi~ion;me~ehmalsm;waytocentml
度为零,同时相对滑动速度的方向也在B点开始改变,由于
1 前言 啮台齿面上存在着相对滑动.则必将产生滑动嗥擦力,当相
齿轮以其瞬时传动比恒定、传动比变化范匿大、速度范 对滑动速度在B点改变方向时.摩擦力方向也开始改变,由
围太、传动效率高1结构紧凄等优点,在机械及电子等行业得 于摩擦力的太小与方向改变,导致节点上发生了力的脉动冲
到了广泛的应用。齿轮传动中也存在着噪声、冲击和振动等 击,称为节点脉动,其大小与持续时同与齿轮啮合时的传递
缺点。机械噪声是机械零部件在运转过程中相互间发生碰 力.轮齿问的摩擦系数和相耐滑动速度的回转速度成正比。
撞、章擦、冲击,产生振动而发出的噪声。齿轮传动中一对齿 由此可知,当齿轮的传递功率越大、转速越高、齿轮表面粗糙
轮啮合时,由于不可避免地存在着不同程度的齿距、齿形、齿 度越差,则节点脉动冲击也就越大。由于这种脉动冲击,使
向等误差,再加上外加载荷的变动,在运转过程中会产生啮 齿轮产生振动并伴有摩擦声,所 对于一对 理想”齿轮来
合冲击而发出与齿轮啮合频率相对应的噪声,齿面之间由于 说.假设传动轴上无脉动扭矩,但它在啮台过程中产生的脉
相对滑动也将发生摩擦声 随着科学技术的发展和人们生 动冲击是难以避免的,这将使传动齿轮产生振动与噪声。
活水平的提高,噪声等环境污染越来越引起重视。医学试验 22齿轮的啮台冲击
表明。当环境噪声高于70dB时,会使人心情不安,烦躁、疲 齿轮传动中一对齿轮在啮合过程中,轮齿受力后必将产
倦、工作效率下降及语言、通讯困难等.从而严重地影响人们 生一定程度的弹性变形。因此,每当一对轮齿啮合上时,原
正常学习、工作、休息和生活 齿轮是机械传动中重要的基 来啮合的轮齿的
础零件,降低齿轮噪声对拉制噪声十分必要,本文就一些有 载荷就会相对减
关齿轮噪声产生机理及在设计、制造过程中所应采取的措施 少,它们就会立
方面进行了探讨。 即向着载荷位置
恢复变形,从而
2 齿轮噪声产生的机理
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