一级蜗杆减速箱说明书.docVIP

《机械设计课程设计》 计算说明书 学生姓名 付振强 学 号 8011208217 所属学院 机械电气化工程学院 专 业 机械设计制造及其自动化专业 班 级 机械12-2 指导教师 张涵 日 期 2010-11-08 目录 一 设计题目--------------------------------3 二 电动机的选择----------------------------3 三 传动装置动力和运动参数 -----------------5 四 蜗轮蜗杆的设计--------------------------5 五 减速器轴的设计--------------------------9 六 滚动轴承的确定和验算--------------------13 七 键的选择--------------------------------14 八 联轴器的选择----------------------------15 九 润滑与密封的设计------------------------15 十 铸铁减速器结构主要尺寸------------------15 小结----------------------------------------17 致谢----------------------------------------18 参考文献------------------------------------19 一 课程设计题目 设计一用于带式运输机的蜗杆减速器。运输机连续工作，空载启动，工作有轻微震动，单向运转使用期限10年，每天工作16小时，每年工作300天。运输链允许速度误差5% 原始数据 运输带拉力：F=2500N，运输带速度v=1.5m/s卷筒直径Ｄ=400mm 二 选择电动机 选择电动机的类型 按工作要求和条件，选用三相笼型异步电动机，封闭式结构，电压380V，Y型。 选择电动机的容量 电动机所需工作功率按设计指导书式（1）为 由设计指导书公式（2） 因此 估算由电动机至运输带的传动的总效率为 为联轴器的传动效率根据设计指导书参考表1初选 为蜗杆传动的传动效率 为轴承的传动效率出处 为卷筒的传动效率出处 确定电动机的转速 由已知可以计算出卷筒的转速为 按设计指导书表1推荐的合理范围，蜗杆传动选择为闭式 （闭式为减速器的结构形式），且选择采用双头传动，同时可以在此表中查得这样的传动机构的传动比是10—40。 故可推算出电动机的转速的可选范围为： 符合这一范围的同步转速为：查机械设计文献３第155页表12-1可知 根据容量和转速，由设计文献３查出的电动机型号，因此有以下三种传动比选择方案，如下表： 方案 电动机型号 额定功率 同步转速 满载转速 电动机质量 参考价格① 传动装置传动比 1 2 3 Y-160M2-8 Y132M2-6 Y132S-4 5.5 5.5 5.5 750 1000 1500 720 960 1440 145 84 68 5.48 3.70 3.09 10.05 13.4 20.11 ①本参考价格为4极，同步转速为1500r\min,功率11kw的电动机价格为1计算，表中数值为相对值，仅供参考。 综合考虑电动机和传动装置的尺寸，质量，价格以及传动比，可见第三种方案比较合适，因此选定电动机的型号是Y132S-4。 其主要性能如下表 型号 额定功率 满载转速 满载电流 效率； 功率因数 最大转矩\额定转矩 Y132S-4 5.5 1440 2.2 该电动机的主要外型和安装尺寸如下表：（装配尺寸图参考设计文献３表12-3） 中心高 外形尺寸 地脚安装尺寸 地脚螺栓孔直径 轴伸尺寸 装键部位尺寸 132 475×280×315 216×140 12 38×80 10 确定总的传动比 由 选定的电动机满载转速nm 和工作机的主轴的转速 n，可得传动装置的总的传动比是： i在15—30范围内可以选用双头闭式传动。 三 计算传动装置运动和动力参数 计算各轴的转速 为蜗杆的转速，因为和电动机用联轴器连在一起，其转速等于电动机的转速。 为蜗轮的转速，由于和工作机联在一起，其转速等于工作主轴的转速。所以： 计算各轴的输入功率 为电动机的功率 为蜗杆轴的功率