工程硕士论文发表.doc

摘 要 工程实践证明，强夯法是一种非常有发展潜力的地基处理方法，同时也存在着一些加固机理上和施工方法上的问题。工程技术人员在进行强夯地基处理设计时常为夯后场地平均沉降和夯后地基在场地使用荷载作用下的沉降计算问题而烦恼，所以有必要通过具体实例对沉降计算方法深入研究，本文将以此为目标来开展研究。 本文主要结合作者负责从工程设计投标到初步设计和施工图设计的厦门航空港区港联动区与货运配套区围填工程（二标段）为例，探讨和研究了以下几方面的内容： （1）本文借鉴国内外的研究成果，对强夯技术加固地基土的机理进行系统分析，并扼要地论述了国内外发展现状，总结了强夯技术的特点和应用范围。 （2）提出了应用多目标模糊数学优选理论来评价和选择地基处理方案，给出该方法的原理、模型及应用步骤，并结合了工程实例进行检验。结论为：强夯法相对于其它地基处理方法的优势，进一步说明了进行强夯法加固地基沉降计算方法研究的必要性。 （3）在强夯法加固地基土的作用机理系统分析基础之上，并结合我国目前各工程实践和现行规范，探讨了强夯加固地基土设计的方法，提出了强夯法施工过程中各参数的选择方法，将该强夯加固地基土设计方法用于地基处理工程实践，以本人负责设计的厦门航空港区港联动区与货运配套区围填工程（二标段）为例，结合强夯法加固理论对强夯设计中参数选择进行深入的探讨，并通过对传统分层总和法的地基沉降量计算方法研究，确定了沉降量计算的地基沉降计算深度，计算基底附加应力，各分层的顶、底面处自重应力平均值和附加应力平均值, 值得一提的是分层总和法并不太适用于强夯后地基的沉降计算，因为地基在受到大能量的夯击后，一定深度内的分层已经受到完全破坏，在这种情况下如果还用分层总和法来计算沉降必然引起较大的误差，从而导致沉降预测失败。 （4）本论文以厦门航空港区港联动区与货运配套区围填工程（二标段）强夯地基处理为例，采用线弹性模型、非线性弹性模型（邓肯-张模型）、弹塑性模型（莫尔库仑、屈雷斯卡、拉德-邓肯、剑桥粘土、修正剑桥模型）等三种类型的七个模型进行强夯处理后场地工后沉降二维有限元分析。得出在小应变条件下进行工后沉降计算采用线弹性模型、邓肯-张非线性弹性模型以及莫尔库仑弹塑性模型能取得比较符合实际的结果；大应变的条件下，则建议采用修正剑桥粘土模型或邓肯-张非线性弹性模型进行分析更为合理。 关键词：强夯法，模糊数学，沉降量，分层总和法，本构模型 Abstract Engineering practice has proved that the dynamic compaction method is a very promising foundation treatment methods, there are also some strengthening mechanism and construction method of the problem. Engineering and technical personnel in the design of dynamic compaction foundation treatment for ramming average settlement and ramming after field after in the foundation of load and settlement calculation, so it is necessary to settlement by specific examples, this paper further studies calculation method for target will conduct research. What this paper has studies is as follows：1.Based on the domestic and foreign research results,the dynamic compaction reinforcement soil mechanism to undertake systems analysis, and briefly discusses the development status at home and abroad, summarizes the strong ramming technology characteristics and application range. 2.Puts forward optimum multi-objective fuzzy mathematics is applied to evaluate and select theoretical foundatio