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采用全高非封闭式屏蔽门地铁车站站台速度场的测试和分析.pdf
第8卷第9期 中国安全生产科学技术 V01．8No．9
2012年9月 Joumalof Scienceand
Safety Technology Sep．2012
文章编号：1673—193x(2012)一09—0022—05
采用全高非封闭式屏蔽门地铁车站站台速度场
的测试和分析
张培红1，王 淞1，尚融雪2，冯 瑞2
(1．沈阳建筑大学市政与环境工程学院，沈阳110168)
(2．东北大学资源与土木工程学院，沈阳110819)
摘要：在沈阳地铁二号线世纪广场站的站台层设置多个测点，利用多通道热球式风速仪进行站
台层风速的测试，分析站台两端、扶梯口及站台中部各断面速度场的变化规律。测试结果表明，对
于北方严寒地区采用全高非封闭式屏蔽门地铁车站，受列车活塞风影响，列车进出站时站台各测
点最大风速瞬时可达到3．7rn／s，站台平均风速不超过2．5“∥s，活塞风持续时间200s，地铁站台的
风速可以满足规范的要求，活塞风可以对站台起到辅助通风的作用。
关键词：现场测试；地铁站台；屏蔽门；活塞风；速度场
中图分类号：x95l；U231+．1文献标识码：A
Test the
and on 6eldof station丽th
analysisVelocity subway
non—enclosedscreendoors
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ZHANG
Pei—hon91，WANGSon91，SHANGRong—xue2，FENGRui2
of andEnVironment Jianzhu
(SchoolMunicipal En舀neering，Shengyang 110168，China)
uniVersity，She_罗ang
ordertoobtainthee妊Iectonthe 6eldthe windon stationwiththe
Abstract：In velocityby piston subway fhll-height
the
non—enclosedscreendoorsinnorthemc01d numberof were with hot_bulbane—
region，a experimentspro铲essed
mometerat station metr0line2in totestthe mlesoftheVe—
century
square platfo硼of Shenyang，aimingdynamic
fieldineachsectionwhichincludedthebothsidesof sectionof the
locity platfb瑚layer，theegress escalators，and
central the maximumwind ofthesidesection reach3．7m／
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