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2015-09-20 发布于重庆
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三维随机路面通用模型建立与仿真.pdf

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2009年3月农业机械学报第40卷第3期三维随机路面通用模型建立与仿真* 彭佳1 何杰1 丛颖2 李旭宏1 陈一锴1 (1．东南大学交通学院，南京210096；2．南通市规划编制研究中心，南通226006) 【摘要】为了给虚拟样机仿真分析提供复杂三维路面环境，基于单点FFT路面不平度时域模型．建立了三维 FFT随机路面数学模型，并实现了其在Matlab中的仿真；依据三角网格法理论．建立了生成三维路面文件的通用模型，包括节点的生成和单元生成算法，并导入Adams形成所需的三维路面仿真环境。应用上述方法生成C级路面，对所选择的车辆样机进行了行驶平顺性仿真，与GB／T13441--92标准对比分析得到了该车行驶平顺舒适性的合理时间。关键词：三维随机路面数学模型行驶平顺性仿真中图分类号：U461．4 文献标识码：A andSimulationofGeneral3DVirtualStochasticRoadModel Modeling He Li ChenYikail PengJial JielCongYin92Xuhon91 (1．Transportation 210096。China College，SoutheastUniversity，Nanjing Urban 226006，China) 2．NantongPlanning＆ResearchCenter，Nantong Abstract In orderto theresearchofvirtual a 3一Dvirtualroadenvironment．a provide prototypecomplex 3一DFFTstochasticroadmodelwasestablishedbasedonthe FFT thenthe model。and single—point simulationresultwas Matlab．What’S onthe of gainedby more，basedtheorytrianglenetwork。a 3一Dvirtualroad with of general modelthearithmeticnodesandelementswascreated．Thenaspecified 3一Dvirtualroadfilewas intoAdamstoformthe3一Dvirtual C-levelvirtual imported road．Finally．a roadWas forthe simulationofvirtual the generated ridingperformance vehicle．Bycomparing simulation resultwiththeGB／T13441—92，thevirtualvehicle’Sreasonabletimeundertheride Wasobtained． performancerequir