干法脱硫脱氟技术在液化气生产中的应用.pdfVIP

第 31卷第 1期 江 苏 化 工 V01．31No．1 2OO3年 2月 JiangsuChemicalIndustry Feb．20o3 鱼-严●●竣●一h． 子法脱旎脱氦技术在液 乞生产中的应用 李越明，郭仕清，吴惊涛 (中石化扬子石化股份公司芳烃厂，江苏南京 2100,16) 摘要：分析了加氢裂化装置液化气产品的铜腐超标的原因，提出利用 NC—L型双功能脱硫脱氯吸附剂提高液化气 铜腐等级，并为此进行了侧线试验。通过增设液化气生产单元脱硫脱氯系统及投用吸附剂后 ，其铜腐等级由原2c 提高到 la，经济效益和社会效益显著。 关键词 ：液化气；铜腐 ；吸附剂；脱硫 ；脱氯 中图分类号：TQO~．2；TQ221．11 文献标识码：B 文章编号：1002—1116(2003)01—0051—03 扬子石化股份有限公司加氢裂化装置液化气处 脱硫脱氯吸附剂的吸附容量，指在一定条件下 理单元的设计能力为40万 t／a，生产液化气20万t／a， 一 定量的吸附剂中所吸附和硫化氢与氯化氢的质量 该单元的进料为重整装置的粗液化气和脱硫装置中 分数。在吸附剂装填量一定，且停留时间不变的条 经过 (甲基二乙醇胺)溶液湿法脱硫后的粗液 件下分别测定温度、H2S／HC1共存、H2S／HC1初始浓 化气。两股液态烃混合后经精馏塔进行分离，其塔顶 度及吸附剂粒度对吸附剂吸附容量的影响。 物料作为液化气产品外送，塔底物料则作为轻石脑油 (1)温度对脱硫脱氯性能的影响(见表 1) 产品送出装置。 表 1 温度与 NC—L型脱硫脱氯吸附剂吸附容量的关系 自1990年投料开车以来，加氢裂化装置外送液 化气产品的铜腐等级一直超标，最高值达4a，远高 于国家标准 (≤1级)。经过跟踪分析，发现液化气 中铜片腐蚀超标主要是因其硫、氯的含量偏高所致， 故于2000年与南京化工大学合作，开发生产了NC — 从表 1可以看出，在试验温度范围内，且其他条 L型双功能新型脱硫脱氯吸附剂，以解决液化气 件相同的情况下，总脱硫脱氯吸附容量可达到25％ 铜腐问题，2001年 4月投入使用，该法 (干法)较碱 洗脱硫脱氯 (湿法)具有净化度高、产品质量稳定、操 以上，出口H2s和HC1摩尔分数均小于0．5×10～， 作流程简单的特点。 说明此吸附剂在常温下具有 良好的脱硫脱氯性能。 (2)H2s和HC1共存对脱氯脱硫吸附容量的影 1 吸附剂的确定 响(见表2) 1．1 各种因素对脱硫脱氯吸附容量的影响 NC—L型双功能新型脱硫脱氯吸附剂，主要活 表 2 NC—L型吸附剂的双功能效果 (15℃) 性组分为Na2CO3、Ca(OH)：，易与H2S、HC1发生以下 化学反应 ： Na2C03+2H2S——2Na}{S+C()2+H20 Ca(OH)，+2Ha— CaCl’+2H，0 由表 2结果可见，H2S、HC1共存时NC—L型吸 收稿 日期：2002—10—18 作者简介：李越明(1967一)，男，江苏盐城人，工程师，1987年毕业于南京化工学校 ，公开发表科技论文4篇，多次获得扬 子石化公司科技进步奖，现从事加氢裂化装置的技术管理工作。 52 江苏 化工 2O03年2月 附剂的脱硫脱氯效