柴油-甲缩醛溷合燃料喷雾的粒子动态分析研究.pdfVIP

汽 车 工 程 2005年 (第27卷)第2期 AutomotiveEngineering 2005(Vol.27)No.2 2005043 柴油一甲缩醛混合燃料喷雾的粒子动态分析研究关 陈 剑，乔信起，肖 进，黄 震，吕兴才 (上海交通大学机械与动力工程学院，上海 200030) 摘〔要〕为研究代用燃料甲缩醛的喷雾机理，采用基于相位多普勒原理的粒子动态分析仪(PDA)，研究了不 同百分比的柴油一甲缩醛混合燃料喷雾的粒度场、速度场。试验结果表明，柴油添加甲缩醛后，雾化得到改善，喷 雾轴线上的粒子轴向速度提高，但三者径向速度相差不大 关键词:柴油一甲缩醛混合燃料，喷雾特性，粒子动态分析 AStudyonDiesel-DMMMixedFuelSpraybyParticleDynamicsAnalysis ChenJian,QiaoXinqi，XiaoJin,HuangZhenLaXingcai SchoolofMechanicalandPowerEnergyEngineering,ShanghaiJiaotongUniversity,Shanghai200030 [Abstract] TostudythespraycharacteristicofalternativefuelDMM,aparticledynamicsanalyzerbased onphaseDoppleranemometryisusedtomeasurethegranularityfieldandvelocityfieldofdiesel-DMMmixedfu- elsprayswiththreedifferentmixingproportions.TheresultsshowthatwithDMMaddedtodiesel,atomization getsimprovedandtheaxialvelocityofparticlealongthesprayaxisincreaseswhiletheradialvelocityofthreefu- elsprayshasnomuchdifference. Keywords:Diesel-DMMmixedfuel，Spraycharacteristics,Particledynamicsanalysis ysis)、喷雾收集和排除系统以及三维位移系统等。 1 前言 PDA采用相位多普勒原理，可对粒子尺寸、一维到 三维流动速度和粒子浓度进行同步、无接触实时测 随着人们对环境保护的日益重视，代用燃料和 量。其中，速度测量的基本原理是激光多普勒效应， 燃料含氧添加剂的研究和开发成为内燃机研究领域 利用运动粒子散射光的频移来测量速度，因为散射 的热点之一[[1l。其中，甲缩醛(DMM)作为含氧量 光的频移中包含有粒子速度的信息。粒径的测量则 高的燃料和柴油添加剂，具有燃烧无烟的特性。在 柴油机上使用含甲缩醛的柴油，可有效地降低颗粒 排放[[2l。甲缩醛与柴油在物化性质上差别很大，因 而研究含甲缩醛柴油的喷雾特性将有助于深人了解 其燃烧过程，对优化喷射参数和燃烧系统，改善燃烧 过程和性能有重要意义。 2 试验装置与方法 压力表 PDA数据处理系统 试验装置见图1。整个测量装置包括燃油喷射 系统、粒子动态分析仪(PDA,particledynamicsanal- 图1 试验装置示意图 ，国家重点基础研究发展规划项目(2001CB209208)和国家自然科学基金项目资助。 原稿收到日期为2003年11月10日，修改稿收到日期为2004年2月16日。 2005年 (第27卷)第2期