2015年一级建造师工程经济试题.docVIP

窗体顶端 一级建造师 《市政公用工程管理与实务》 一、单项选择题（每题1分） 第 1 题 基坑围护结构一般是在基底下有一定插入深度的（ ）。 A.板墙结构 B.灌筑桩 C.钢板桩 D.挖孔桩 正确答案：A, 第 2 题 支撑的目的是减小围护结构的变形，控制墙体的（ ）在允许范围内。 A.变形 B.差异变形 C,弯矩 D.剪力 正确答案：C, 第 3 题 基坑的围护结构荷载主要来自（ ）所产生的土压力和水压力，并将此压力传递 到支撑，是稳定基坑的一种施工临时挡墙结构。 A.基坑支护 B.基坑开挖卸荷 C.基坑上部荷载 D.动荷载 正确答案：B, 第 4 题 目前在我国应用较多的基坑围护结构类型有可（ ）种。 A. 5 B. 6 C. 7 D. 8 正确答案：C, 第 5 题 设置内支撑的基坑维护结构，挡土的应力传递路径是（ ）。 正确答案：C, 第 6 题 以下关于各种维护结构特点错误的是（ ）。 A.混凝土灌注桩刚度大、施工对环境影晌小、需采取降水或止水措施 B. SMW桩强度大、型钢可反复使用、需采取降水或止水措施 C.地下连续墙强度与刚度大、适用于地层广、隔水性好、可兼作部分主体结构 D.钢管桩截面刚度大于钢板桩、需采取防水措施 正确答案：B, 第 7 题 当基坑开挖较浅、尚未设支撑时，维护墙体的水平变形表现为（ ）。 A.墙体位移最大，向基坑方向水平位移 B.墙顶位移最大，向基坑方向水平位移，呈三角形分布 C.墙顶位移最大，向基坑外方向水平位移 D.墙顶位移最小，向基坑外方向水平位移，呈三角形分布 正确答案：B, 第 8 题 基坑围护墙墙体的竖向变位会带来一些危害，以下不属于墙体竖向变位带来危害 的是（ ）。 A.地表沉降 B.墙体的稳定性 C.坑底隆起 D.基坑的稳定 正确答案：C, 第 9 题 基坑的（ ）会造成地表沉降。 围护结构的水平变形 B.坑底土体隆起 C.支撑的变形 D. A+B 正确答案：D, 第 10 题 确定基坑开挖方案的依据主要有（ ）和降排水要求。 基坑支护结构 B.基坑平面尺寸 C.基坑深度 D.基坑周边环境 正确答案：A, 第 11 题 (单项选择题)(每题 1.00 分) 题目分类:1K410000市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工 以下关于软土基坑开挖基本规定说法错误的是（ ）。 A.必须分层、分块、均衡地开挖 B.分层开挖后必须及时施工支撑 C.必须按设计要求对钢支撑施加预应力 D.必须按设计要求对锚杆施加预应力 正确答案：B, 第 12 题 (单项选择题)(每题 1.00 分) 题目分类:1K410000市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工 放坡基坑施工中，基坑边坡（ ）是直接影响基坑稳定的重要因素。 A.水平变形 B.防护 C.垂直变形 D.坡度 正确答案：D, 第 13 题 (单项选择题)(每题 1.00 分) 题目分类:1K410000市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工 放坡基坑施工中，分级放坡时，宜设置分级过渡平台，下级放坡坡度宜（ ）上 级放坡坡度。 A.缓于 B.陡于 C.等于 D. A或B或C 正确答案：A, 第 14 题 (单项选择题)(每题 1.00 分) 题目分类:1K410000市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工 放坡基坑施工中，严格禁止在基坑边坡坡顶（）范围堆放材料、土方和其他重 物以及停置或行驶较大的施工机械 A. 0.5?Im B. 1 ?2m C. 1. 5 ?2. 5m D. 2?3m 正确答案：B, 第 15 题 (单项选择题)(每题 1.00 分) 题目分类:1K410000市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工 放坡基坑施工中，开挖后暴露时间较长的基坑，应采取（ ）措施。 A.支撑 B.加大坡度 C.护坡 D.加固土体 正确答案：C, 第 16 题 (单项选择题)(每题 1.00 分) 题目分类:1K410000市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413020 明挖基坑施工 以下关于各种注浆法的适用范围说法错误的是（ ）。 C.压密注浆常用于中砂地层，黏土地层中若有适宜的排水条件也可采用 D.压密注浆如遇地层排水困难时，就必须降低注浆速率 正确答案：B, 第 17 题 (单项选择题)(每题 1.00 分) 题目分类:1K410000市政公用工程技术 1K413000 城市轨道交通工程 1K413